路上走了一个多月，才到藏滇交接的雾岳山。

这已算快的了，出行工具是琉华宫斥巨资开发的并且享有专利权的百里辇，专门找鲁家的匠人设计制造的，纯靠机械动力，有点像以前有个朝代出现过的“木牛流马”

，但不同的是，木牛流马还是得靠人力推动形成驱动力才能运行，而琉华宫这个百日辇却无需外力施加，纯靠内部乘坐人去搬动车尾的叫作“发条”

的东西，扭转七八圈之后松手，这个内驱动力启动起来就可带动整个内部复杂的齿轮结构运转，然后生生不息，一两个时辰内都可以自行行驶，只需前面有一人透过“视孔”

掌握行驶方向即可，直到动力减弱，则再可去拧动发条加力，如此重复，可日行两百到三百里，翻山越岭也不在话下。

且该动力辇属于全封闭设计，外观上看就像一个蜷缩的老鼠形状，表面用铁皮包裹打磨光滑，这样既可以减少风阻，又可以防御外来袭击，只在顶棚上留了一个井盖大小的嵌口，出入都要依靠里面的一个小爬梯。

这样强大的交通工具每架耗资在千两以上，琉华宫一共定制了四架，宫主端木岚当然自留一架，其余三架则是分给了年年都超额完成任务的扬州分舵、冀州分舵和唐州分舵。

饶是如此平稳的车子坐着，且前面掌舵和后面上发条的工作都不用剪风操心，她还是头晕沉沉的难受，怪只怪这副身体实在太脆弱了，根本受不了全封闭车里憋闷的环境，打从坐进来的第三天她就开始难受了，吃不下东西，想吐也吐不出来什么。

见于此，掌舵的浣雪自然强势地走走停停，不断地掀盖换气，尽量让剪风舒服一些，后面上发动条的是一向乖觉的折花，自然也没有怨言，如常的有说有笑，只有射月没完没了的抱怨：什么谁坐这密封的车子能舒服啦，何必走走停停地耽误时间，还不如一气呵成早到早好；什么就是这样老是停啊停的延误了时间，吃不到总坛的庆功宴倒没什么，可**楼优质的帅哥都被先别人选走了怎么办；什么她每年的工作的动力就全部来自于**楼三天三夜的狂欢，真想一辈子就住在**楼就好了……后面越说越露骨，真的叫人听了面红耳赤。

又走了三天，终于到了巍峨宫殿的门口。

雾岳山常年紫雾笼罩，不见天日，说实在的，让个在这深山中迷途的人突然撞见这座流光熠熠、异彩生辉的华美宫殿，当真会以为自己是误入了仙境，门框屋檐随便敲下一角来，出去外面都能卖个好价钱的不真实感。

而其门人下属每每来到此地，也会由衷升起一种“我能为此地打工真骄傲”

的自豪感来。

但这华丽的宫殿进去，里面却说不出的幽森压抑，甚至连一盏吊灯或者一个烛台都找不到，只有四根雕龙梁柱上镶嵌的凝碧珠，在散发着忽明忽暗的绿光，晃得人晕眩。

再环顾一圈，徒有四壁，空空如也，仿佛置身于一个绝望的墓地之中，极致的憋闷窒息感会让人有立刻转身就跑的冲动，而这时你身后的两扇大门早就“哐”

地关住了。

然后你会发现，这哪里是墓地，更像是地狱。

其实，天堂地狱往往也只在一线之间，亦在一念之间。

这密闭的一方天地，实则暗和了九宫八门的机关设计，倘若在一定时间内不能精准找出生门的所在，那么死门的机关则会自行触发，即四壁会向中间聚拢过来，最后将闯入者生生挤压致死，这时机关会自动触发归位，中央的地板会豁然向两边收缩，露出一个黑黢黢、深不见底的大洞，闯入者的“粉身碎骨”

就会这样坠入山腹之中，所以才会有“雾岳山其实是吃人山”

的传言。

另则，就算有通晓奇门遁甲之术的人，在这空空如也的地方毫无蛛丝马迹可循，既无法门亦无规律可考，再有奇术傍身也会无计可施。

可谁又能想到法门就在脚下那些打磨厚度不一的地板上呢！

每一块地砖其实都对应了“宫商角徵羽”

的五音，再有五音的组合规律对应出八个卦象，从而才能找出生门和死门。

所以，倘若通奇门术数却不懂音律，或者知晓音律而不通术数，都无法从这里逃出升天，要么直接踩到死门上直接掉入山腹，要么是踏在生死两门之外的其他六门上，从而触发“肉饼”

机关。

……

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