方面军航空兵在夺取战役胜利中起了重要作用。

我们的空军第2集团军（军事委员会委员c&iddot;h&iddot;罗马扎诺夫将军）在富有战斗经验的集团军司令员c&iddot;А&iddot;克拉索夫斯基空军上将的指挥下，行动出色。

一个集团军司令员指挥一个拥有3，000多架飞机的空军集团军是不容易的，特别是当方面军同时实施两个突击时更是如此。

应该说，c&iddot;А&iddot;克拉索夫斯基将军和他的司令部顺利地完成了任务。

仅在7月14‐31日的17天里，方面军航空兵就出动飞机3万多架次。

一个方面军拥有大量飞机，这就预先决定了航空兵兵团的行动方法。

通常，航空兵是密集使用的。

对敌军配置的全纵深实施猛烈的集中的航空兵突击，使方面军部队在极短的时间内突破了德军防御。

航空兵对敌军集团抵抗枢纽部实施的突击，在很大程度上限制了敌人的战斗力。

但是，应当指出，航空兵在行动中有个很大的不足，即不能经常同敌开进中的预备队进行有力的斗争，如在&ldo;科尔图夫走廊&rdo;的战斗中就是如此。

在那里，敌人企图支援被合围的布罗德集团，突破第60集团军和近卫坦克第3集团军的正面。

但是，不能认为，未能合理地使用航空兵对敌开进中的预备队实施突击，全是空军第2集团军首长的过错，因为航空兵的基本兵力毕竟都用在战场上支援部队作战了。

飞行员们在突破利沃夫方向上的敌军防御时，在强渡维斯瓦河和固守桑多梅日登陆场的战斗中，可谓是全力以赴。

我航空兵掌握了制空权，减轻了掩护地面部队免遭德军飞机突击的困难。

诚然，在强渡维斯瓦河时，在桑多梅日登陆场的斗争过程中，敌人多次企图以其航空兵的密集行动来破坏我军调遣部队，破坏我军渡河；但是，他们在空战中总是遭到我飞行员的坚决还击。

在利沃夫‐桑多梅日战役中，我们的炮兵表现也很出色。

由于在突破地段建立了较大的火炮密度（每公里正面达250门），所以能压制敌纵深约10‐15公里的防御地带。

炮兵保障了突破和纵深战役的同时实施。

它在&ldo;科尔图夫走廊&rdo;战斗中发挥了特殊作用，在近卫第3集团军和坦克第4集团军进入突破口时，保证了翼侧的安全。

敌军坦克从南北两面实施的所有冲击均未成功。

表现突出的有炮兵军军长П&iddot;h&iddot;科罗利科夫、突破炮兵师师长В&iddot;h&iddot;科法诺夫、h&iddot;Ф&iddot;萨尼科、В&iddot;Б&iddot;胡西德、c&iddot;c&iddot;沃尔肯施泰因。

战役过程中炮兵广泛实施的火力机动和兵力机动，对坦克集团军行动的保障，以及在桑多梅日登陆场对敌坦克冲击的巧妙抗击，值得特别重视和深入研究。

炮兵在占领和固守桑多梅日登陆场中，起了特别重要的作用。