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第45章（第1页）

雷达与防空

奥古斯塔皇后湾战斗的终曲，即是1943年时，美国海军水面舰艇已具使用雷达反制日军空中攻击能力。

在此战役结束后，梅利尔已经进入拉布尔基地的打击范围内。

他明了日军的全面空中攻击将在清晨展开，就像日军由瓜达康纳尔的韩德森机场撤出时，美国对日军进行了大规模空中攻击一样。

梅利尔将他的4艘轻巡洋舰与4艘驱逐舰编成密集的防空队形。

攻击发起时，一支强大的现代化海军舰队，由于兵力集中与易于操控，故能对空中攻击进行有效反制。

梅利尔的舰艇不断地发射防空炮火进行空中防御。

4艘巡洋舰共发射了1，000发的五吋炮弹与超过13，000发的40厘米与20厘米炮弹。

美舰遭到两枚日军炸弹击中受到些许损伤，此役日军损失了17架飞机。

整个过程历时七分钟，此意味着美军巡洋舰每秒大约发射735枚炮弹，用以形成了严密的防空火网[原注：seorin，vo14，p321值得注意的是，美军巡洋舰对每一架日机发射了超过800枚的炮弹。

]。

雷达提供了梅利尔早期预警、陆基战机飞航指引与（本人猜测）近发引信，后者可使五吋高乎两用炮弹在战斗中发挥较佳杀伤效能。

三天后，亦即1943年11月2日，海军少将薛尔曼（frederickc&ot;ted&ot;sheran）率领由海尔赛支援的萨拉托加与普林斯顿两艘航舰，对日军占据的拉布尔进行攻击。

于是，拉布尔成为恐怖的战线。

日军在该处驻有至少70架的战机，以及港口附近部署绵密的火炮，加上7艘以上的重巡洋舰与为数甚多的轻型战舰，日军在该处的防御具有压倒性的优势。

由于对该处进行大规模扫荡，海尔赛在没有重巡洋舰进行夜战情况下，他必须冒险对该岛进行空中攻击。

海尔赛将45架攻击机与52架战斗机交薛尔曼运用，以执行空袭拉布尔的行动。

[原注：当海尔赛下达命令时，薛尔曼将所有战机派出，他的航空母舰推测系在陆基飞机涵盖范围之内。

]日军侦察机未发现美军，加上拉布尔没有雷达提供先期预警，美军的行动完全系一奇袭。

美军以甚少损失获得了巨大利益，除了损失10架飞机外，投入兵力几乎全身而退。

在此战役中，日军4艘重巡洋舰、2艘轻巡洋舰与2艘驱逐舰遭到美军重创，日军放弃了从布干维尔岛发起另一次夜间攻击。

此次战役见证了雷达的重要性，此装备彻底改变了机舰的固有态势与任务。

美军飞行员较日军飞行员优异，但我们不应忘记，美国战舰加速了此一流程的开展，雷达更是早期预警与防空作战的有效工具。

潜舰与感测器

本书并未有太多篇幅对潜舰作战进行说明。

两栖作战与空中打击必须由水面舰艇提供支援，因为舰队行动提供了控制海洋的最佳机会。

潜舰可以用于遂行制海作战，但是无法用于遂行海洋控制。

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