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在走过的街区一角,有一座挂着写有桝井屋大厦招牌的旧建筑物,它旁边是银行的专用停车场,是一块能停放二十来辆汽车的地方,在银行业务用车和一般客户用车共用的营业时间,总是挤得满满的。
今天或许是因为时间尚早,还空余着两三个车位。
坂本快步走进停车场。
当我来到停车场时,他已驾驶着业务用车‐‐三菱微型轿车急匆匆地往外倒车了。
他打开车窗对我喊道:
&ldo;喂!看……&rdo;
还没听清他说的是什么,他就从铺满青砖的商业街街道上消失了,驶向246国道方向。
2
目送坂本远去后,我打开不知被哪个冒失鬼弄偏了的微型轿车的车门。
车内热烘烘的,让人望而却步。
我把手伸进车内,先把车发动起来,然后敞了一会儿车门,再把冷气开到最大,把上衣和笔记本放在副驾驶席上。
轻装,除了临时遇上贷款客户的必需品,其他的东西都不带,这是我的原则。
根据银行手册,外勤员的黑色业务包中,要装上收款账簿和印鉴。
只有随身带着这些东西,才称得上是一位名副其实的收款员。
一坐到窄小的驾驶席上,吸热的乙烯树脂座垫就粘住了屁股和脊背。
我强忍着郁闷的心情,把汽车变速盘上的变速杆放在低速档上,在涩谷站南口的十字路口左转,驶向松涛方向。
从松涛到富谷、南平台一带是我负责的业务区。
我穿过东急总店,向右拐上旧山手大道。
我并没有预先确定的具体目标。
适时转转自己的责任区,寻觅那些对我说&ldo;请给贷点款吧&rdo;的公司,就是我的工作。
我把车驶入车站前总是熙熙攘攘的道路上,脑子里排列着需要拜访的几家公司的顺序。
我负责的地区有近五十家公司,按照惯例,每个月我都必须在每一家公司露一次面。
今天从富谷钢铁批发公司开始,中午之前在这一带溜达着转了三家公司,但一笔业务也没谈成。
不过,这也不是什么稀罕事。
从揽到新的贷款客户这方面说,走访二三十家公司,也不一定谈成一家,贷款业务就是这样,而且,在某种程度上只能这样说,需要借贷大笔资金拼搏的人毕竟有限。
但从另一方面说,作为信贷员,即便没有新的贷款业务可谈,定期去业务对象处了解各公司的状况,也是一项重要工作。
例如看看经理、部长们的办公桌上是否有催款人来的账单,或者公司的楼道上滞销产品有没有堆积如山。
如果是做工程的公司,关注一下时间表上的工程项目是否有所减少;如果是制造业者,观察一下他们的机器式样是否有新款。
有时也要留心职员接电话的情形和卫生间的清洁状况,注意汽车轮胎的磨损情况,注意经理个人的收支状况等等。
为了判断业务对象的业绩如何,在完全依靠职员进行调查的银行支行业务中,缺不了这些勤勤恳恳的工作。
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