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第31章（第2页）

两军的其他战斗机都在空中来回盘旋着，关注指挥官们的空中战斗态势。

安藤机和敌指挥官机的单打独斗进行了十五分钟多，场面相当激烈。

在战斗中安藤始终保持着优势，几次袭击都打中了敌指挥官机。

据说最后敌指挥官从驾驶舱飘出了白旗表示投降，安藤这才停止了追击，结束了空中战斗。

后来这件事便在队内传开了，基地司令对他进行了传唤。

当天出勤的包括安藤中尉在内的五位驾驶员，对于那天同敌战斗机相遇和空中激战的传闻都表示强烈否定。

可是，在那之后，在明知道是敌机的情况下而进行私斗的传言却深深印在了人们的印象里。

昭和十三年十二月，安藤晋升为大尉，同月，被安排到大凑航空队（事实上是下放处分，山胁说），昭和十四年十二月开始在横须贺航空队任职。

第二年，也就是昭和十五年，安藤大尉在横须贺航空队幸运地驾驶了十二试舰上战机。

在十二试舰上战机驾驶上有突出表现的安藤，被安排到了第十二航空舰队。

在第十二航空舰队里配备有制式采用前的十二试舰上战斗机。

他作为十二试舰上战斗机驾驶员同横井保大尉一起到了中国的汉口基地。

不久，十二试舰上战机作为海军制式的战斗机被采用，正式被命名为零式战机。

昭和十五年九月十三日在和中国空军进行战斗中，安藤击毁三架敌机，使记录增加到十八架。

十月四日，参与大规模袭击位于长江上游的成都太平寺基地任务，在编队飞机的掩护下，和其他三架零式战机在太平寺基地强行着陆、射击，摧毁敌战斗机，安全返回。

十月七日，就在上海生活的日本人遭受抗日分子袭击一事接受宪兵队讯问。

十月十二日，再次前往内地。

指示上并没有用&ldo;待命&rdo;这个词，而是说滞留在横须贺。

大贯少佐露出惊愕的表情说：&ldo;看来是个棘手的人啊，和那个远田大尉可真是半斤八两。

&rdo;

&ldo;不过，他可是战绩卓著啊。

&rdo;山胁注视着大贯，仿佛在争取他的赞同，&ldo;在太平洋基地强行着陆，我认为是不同于常识的作战方式。

读了他的这项纪录，不难看出他有来去自如的本领啊。

&rdo;

&ldo;他到底是愚蠢还是感觉迟钝呢?&rdo;

&ldo;看来有一探究竟的价值呢。

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