总算有了些好消息!东南正是我要去的方向，不会浪费太多时间。

唉……明天同一条路我要跑第三趟了。

日志：l480

我觉得我快要赶到沙暴前头了。

在火星1号高速上开了一整天后，我回到了昨天的营地。

明天，总算能真正往前赶路了。

今天中午驾驶结束之后，设好营地。

此处的能效损失是156，昨天的扎营点是17，这意味着只要我一路向南，就能越过沙暴。

希望如此。

沙暴很可能是圆形的，它们通常如此。

但我也有可能正好开进了一个凹洞。

如果真是这样，那我就死定了，是不?但我能做的都已经做了。

我很快就会知晓。

如果沙暴是圆形的，充电效率应该一天比一天高，直至恢复100。

一旦到了100，就意味着已经完全来到了沙暴的南边，这样的话，我就可以向东开进。

走着瞧吧。

如果没有沙暴这回事，我应该已经直接朝东南方向的目的地开去了。

所以说，向南开，速度得打个折。

虽然我还跟往常一样，每天行驶90公里，但却只能靠近斯基亚帕雷利37公里，都怪毕达哥拉斯这个矬人。

我也不知道啥时候能完全脱离沙暴，然后直奔斯基亚帕雷利。

但有件事是确凿无疑的，l494抵达的原计划是泡汤了。

l549，是他们来接我的日子。

如果错过那天，我就得在那里度过短暂的余生了。

另外，我还要有充足的时间来改造av。

他奶奶的。

日志：l482

产气日。

休息和算计。