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第12章 论新能源行业（第1页）

新能源？

还真是问到点子上。

如果林子泰没有得到系统，以后想要东山再起，大概率会重注新能源行业。

早在去年四月，他就成立一支二十八人的团队，专注新能源行业的市场调研。

得出结论，这个行业大有可为，无论是实体制造，还是金融赋能，价值都很高。

“既然大家这么欢迎，那我就随便说几句吧。”

林子泰习惯性起身，很自然走到讲台，因为每次开会他总会面朝众人。

只是忽然反应过来，他现在的身份不是老总，而是学生：“要不我下去说吧？”

薛道奇笑得很开心，摘下耳麦给林子泰戴好，坐在他台下的座位：“大家鼓掌欢迎。”

台下掌声雷动，林子泰脸上露出自信的笑容，似乎不知怯场为何物。

站在讲台那一刻，整个人气场就变了，像柄宝剑锋芒毕露，光寒九州。

叶希玥双手托腮，满眼小星星。

一个字，帅呆了。

“刚才有很多同学认同一個观点，环境保护，这是原因，但不是最主要的。”

“还有重要的一点，就是能源安全，能源安全的重要性，大于环境保护。”

“我国是世界上最大的石油净进口国，对外依赖度很高。”

“发展新能源可以减少对进口石油的依赖，提高能源安全性，降低对国际油价波动的敏感性。”

“大家可以去看看，今年二月初石油期货市场的波动，以及OPEC宣布增产公告，两则消息都足以证实这个观点。”

“新能源对于传统行业的影响肯定有，但影响最严重的不是我国，而是日韩德美等一系的汽车制造商。”

“新能源行业的前景我觉得非常不错，是国产汽车实现弯道超车的一条捷径。”

“只是发展新行业的道路，不可避免会有些曲折，这一点需要各地严格监督。”

林子泰并没有把话说完，每一次国家积极推动的项目，总会有些老鼠啃食。

他毕竟在金融行业混了这么些年，太清楚里面的条条道道。

当地想要政绩，商人想要搞钱，双方一般都会一拍即合。

搞个公司骗取补贴，再套壳上市，随便都能套几十亿出来。

就像早几年的共享经济，大火过后，就剩下一地鸡毛。

只是这些话，不能对祖国的花朵说，更不能教他们学坏。

有同学忍不住提问：“那您比较看好，哪家车企能够脱颖而出？”

林子泰没有思考，脱口而出：“新能源汽车的电池是核心部位，比亚迪深耕细耘这么多年，目前已然成为全球最大的车载电池供应商，坐拥无与伦比的优势。”

提问的同学愕然，激动急忙追问：“那特斯拉呢？”

最近一直有消息传出，魔都官方在跟特斯拉接洽，预计合作投建一座超级工厂。

他本来刚问完就后悔，因为觉得林子泰会回答是特斯拉，只是没想到会是比亚迪。

“特斯拉是鲶鱼，他的存在是为了鞭策某些不思进取的企业，而且他也不是车企，我更愿意称他为出色的金融公司。”

实体制造进行金融赋能，不得不说还是美资的味道更纯正，现在的特斯拉，就像二十年前的微软，十年前的苹果。

国内的，都是赚一笔就跑，反观美资，会一直吹，吹到人们把他当成真的为止。

……

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