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第63章（第1页）

第一周，首批自愿应召的一百二十八名妇女从长崎登船启程，前往上海前线&ldo;安慰&rdo;作战最勇猛的将士。

这批女人中有学生、职员、女工，也有家庭主妇和私娼。

她们许多人还是处女，自愿将贞操和青春奉献给战争。

功利目的是次要的，慰安妇薪水相当微薄，她们都为自己有机会直接服务于前线官兵深感荣幸和自豪。

秘密或者半公开地征召慰安妇的工作一直持续到一九四四年底。

在漫长的战争期间，日本国内约有五万名年轻女性志愿走上前线，用这种特殊方式为战争作出贡献。

另外还有九万余名朝鲜和台湾妇女应召入伍。

这两项数字相加的总和为十四万二千余人。

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战争不仅驱使男人走向战场，也驱使女人走向战场，而且是一个更加悲惨和苦难的战场。

既然解决士兵的性骚扰同解决军队的粮秣弹药一样重要，那么妇女们在军队中的地位和职能便由此被确定下来了。

个人贞操固然不容忽视，但是归根到底战争是全民族的头等大事，男人为战争牺牲生命，女人为战争贡献肉体，这是一种旗鼓相当的神圣义务，它表明战争责任感如此深入人心，就像后来妇女也要端起竹枪向敌人坦克冲锋一样义不容辞。

由于自愿应召的慰安妇们大多具有战争热情和献身精神，因此她们从一开始就把自己同军队的命运紧紧系在一起，共存共亡。

战争结束，回到日本的慰安妇约为原人数的十分之一。

一九三八年四月，第一批从日本九州招募的慰安妇到达上海，经分配，其中二十人搭乘一节军用列车前往杭州。

上海至杭州铁路长约一百八十九公里。

沿线所经大小车站十余个。

列车驶出不到一刻钟，在第一站虹桥即被车站守备队扣留，要求就地&ldo;安慰&rdo;。

由于沪杭铁路沿线日军都是九州兵团的士兵，见到家乡来的女人特别激动，因此上级破例允许这节闷罐车厢沿途逐站进行&ldo;安慰&rdo;。

消息传开去，急不可耐的士兵早早排起长队，唱着日本歌谣等待&ldo;安慰&rdo;。

安慰时间规定为每人三十分钟，后减少为十五分钟，军官士兵一视同仁。

据沪宁战地司令部报告，&ldo;安慰&rdo;效果极为显著。

经过&ldo;安慰&rdo;的士兵纪律明显加强，因私自外出强奸妇女而遭受不测的人数大为减少。

官兵纷纷反映希望再次接受&ldo;安慰&rdo;。

这节车厢从上海到杭州整整走了二十七天。

慰安妇们初步为战争付出代价，途中共有三人五次因体力不支发生休克，严重者出现大出血及神经性疾病前兆。

一九四二年，第一批随军慰安妇被飞机空运到太平洋战场最南端的腊包尔基地。

驻守该基地的日本军人全都如同过节一样欢天喜地兴高采烈。

慰安所头天挂牌开张，通宵达旦守候在门外的士兵足足排了几公里长。

十多天内，接受&ldo;安慰&rdo;的官兵达五千余人次，但是担当这一重任的慰安妇却只有十一人。

一九三九年，日本军事当局正式将随军慰安所作为军队编制配属部队。

此后，凡是日本帝国士兵足迹所到之处，到处都有身穿和服或者军装的慰安妇身影。

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