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第71章（第2页）

这标志着韩耀厂初步摆脱了一味仿制的脚步，向真正自主研发迈出了关键一步。

当然，韩皓也少不了给以他们相应的顾问费，毕竟有了他们的加入研发才能缩短时间。

看到2号机点火成功，他们当中许多人都紧紧拥抱在一起，犹如看着自己的小孩诞生般兴奋。

当场就有2名前同事说准备回去辞职，过来跟着余航干，因为他们在这里找到了久违的激情和超越自我的成就感。

随后韩皓带着他们参观了新厂区的建设工地，看到将来韩耀厂变成如此大规模工厂，其他没有下定决心的几位幸福厂工程师们也蠢蠢欲动。

郝一山也从钱江厂挖来了6名前同事，几乎把钱江厂原本研发团队骨干一锅端。

钱江厂的研发团队在郝一山走后研究便踌躇不前，厂里只是略微安抚后便没有了下文。

后来得知要和韩耀厂合作，留下来的人更加动起了离开的心，毕竟有追求的人都不想在岗位上混吃混喝。

尤其韩耀厂居然攻克了技术难题搞出了成品，这让一直深受难题困扰的技术人员对其充满了好奇心。

当郝一山前来招募时，听说韩耀厂待遇更好，6位不甘蹉跎的同事便跟着他跳槽离开。

牛大伟他们通过校友同学介绍，居然一下子弄来了26位接受过中专教育的毕业生。

这些人都是近一两年毕业有过工作经验，听说韩耀厂发展势头好便互相介绍结伴而来。

跟从农田洗脚上岸的农民工相比，他们的塑造性更强，是厂里未来的中层管理者。

更令韩皓惊叹的是牛大伟他们还跟自己中专学校联络，准备在韩耀厂生产线建设上线后，由学校派学生前来实习。

顺利的话，还承诺帮忙学校消化毕业生。

这样双赢的局面，韩皓当然举手赞成，技工类工人也是工厂未来做大做强需要的骨干人才。

在韩皓的相劝下，参股的压铸厂、活塞厂等也跟着进驻县里工业园，毕竟可以趁机升级厂房和设备，县里也给了优惠政策。

有了韩耀厂的带动，虎山工业园初现规模，在招商引资的优惠政策下，其他摩托车产业配套厂也依次进驻，方便未来韩耀厂就近采购。

经过一个多月的建设，工厂部分车间终于基本完工，但第一批进口的设备却在海关被扣下。

第三十五章点火下线

当中国从1993年起开始全面转向市场经济之时，落后的体制依旧凭借惯性在发挥着作用。

韩耀厂通过钱江厂出面申请进口的设备，必须经省级政府部门的批复才能通过海关进入国门。

因为摩托车产业虽然在全国遍地开花，但国家依旧遵循着计划经济体制思维管理，各地新建的摩托车整车、发动机生产线必须经过政府批准，取得生产许可证方能公开向市场出售。

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