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第59章（第2页）

4、钱江厂出面，以其名义订购韩耀厂所需的进口设备，花费的外汇由钱江厂负责协调，所需款项从1500万贷款中扣除。

5、在贷款协议落实前提下，1年时间后，韩耀厂要将70发动机技术无偿转让给钱江厂，并协助钱江厂建设完毕生产线通过验收。

6、韩耀厂的发动机新品，钱江厂在相同条件下有优先购买的权力。

钱江厂看似不用付出1分钱，就能通过采购产品和提供担保获得了梦寐以求的70发动机生产线，虽然这个时间延后了1年。

所有的支出最终都会以货款名义冲抵，严格意义上钱江厂没有花费多余的1分钱。

就算是担保的贷款，也全部由钱江厂负责用来购买设备，并对设备享受优先处理权。

而韩皓则用技术换取了紧缺的资金，借用钱江厂这只鸡为自己下蛋。

有了钱江厂出面，一些关键的进口设备海关才会放行，不然单凭韩耀厂这样的民企，没有资质报关都卡死你，更不用说筹集外汇了。

70发动机技术，1年后到底还值多少钱很难说，现在韩耀厂的90技术马上成功，届时淘汰落后的技术给钱江厂，韩皓并不心疼。

给他1年时候飞速发展，谁说韩耀厂不能一飞冲天呢？

郑南把合约拿回厂里讨论，管理层一致认为这笔生意做得值，全票通过了和韩耀厂的合作方案。

“古有诸葛草船借箭，今有你韩皓借鸡生蛋，不错不错。”

余航听了韩皓的汇报后连声称赞，这个年轻人真是有意思。

第二十九章商标荣耀

得益于有余航、苗振华和郝一山这样的业内专家，他们三人连同研发团队成员一起讨论设计了韩耀厂的摩托车发动机生产线。

本着关键设备进口，通用设备国产的原则，一分钱掰成两半花，仅用1500万就能形成3条生产线，年产量20万台发动机的生产规模。

而且其中最神奇地是这种生产线是柔性生产模式，可以在70和90发动机中切换生产。

跟大国企全套进口发动机生产线不同，韩耀厂的生产线中用人力替代了不少机器自动化的过程，大大减少了成本。

例如其中的自动运料小车和自动加工机器人等，韩耀厂结合实际用了低成本的工人手工操作来替代。

从生产角度看，当然是大规模自动化机械化要好，但必须得看菜吃饭，韩耀厂只有那么一丁点资本，无法如土豪般上最先进生产线，只能精打细算过日子。

不到3天，钱江厂的500万定金就打到了韩耀厂的账户上。

有了这一大笔钱，韩耀厂的发动机生产线建设正式启动。

生产线需要进口的专机，如生产缸头的卧式三面双工位钻镗专机，生产箱体的回转式四动力头交换专机，以及5台c数控加工中心，还有苗振华指定购买的一台高精度专门模具c数控机床等清单目录，都已经交付到钱江厂。

由他们厂出面采购回国，预计用时45-60天左右。

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