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第26章（第2页）

敌机已经难以保持编队的姿态，开始分散突围。

空中引导员也纷纷注意到这个情况，立即将各个小队引导到目标的最佳射击位置。

分散后日军的攻击机形势更加严峻，一群群的战斗机仿佛张了眼睛一样，无声无息地从自己的死角突然发攻击。

虽然这次参与空袭的部分九六式陆上攻击机22型（g32），增加了机背的大水泡式机枪塔（20）以及机身两侧的水泡式机枪塔（77），但是由于机腹下机枪射界有限，可以从敌尾后由下向上负高度进入，这样可以避开其护尾机枪的火力，然后射击其机体或一侧发动机后作半滚脱离。

这种经验中国空军在近几年的跟九六式陆上攻击机打交道过程中早已掌握，但是苦于每次敌机来袭都是大编队，能成两层梯次布置，上面的多挺机枪互相掩护。

现在分散开来后，敌机就是案板上的肉，任中国空军宰割了。

通过这种方式，损失比刚才小，而战果则比刚才显著得多了。

空中彻底混乱了起来，到处都有冒着火的日机在逃逸，一些日军坚持不住，纷纷扔掉携带的燃烧弹，准备逃回汉口基地。

这些燃烧弹大部分掉入了长江中，一部分掉在农田里面，引燃了庄稼和灌木，不过驻守本地的部队很快赶到来灭火了。

浮空基地空勤指挥部的各引导员忙碌地引导屏幕上的绿点去围歼红点，随着时间的推进，不断有红点从地图上消失。

郑少愚看到这样的情况激动得握紧双手，仿佛自己在亲自参加战斗一样。

在丰都军民的欢呼下，一架又一架的九六式攻击机被打燃火，或空中解体、或扑向地面，有一架中国空军的战斗机不幸被撞掉了机翼，飞行员不得不跳伞。

不过没有关系，地面驻军已经赶往落地点准备营救了。

日军飞行员成功跳伞的不多，皆与飞机上装载的燃烧弹有关，“玩火者必”

。

即使成功跳伞的飞行员，四川俘虏收容所已经为他们敞开了大门。

是故史上称此夜为“打火机之夜”

，对中国空军而言是快乐的打火机，而对企图偷袭的日军而言，则是个地狱的火焰。

i－152战斗机由于速度的缘故完成对分散敌机的围剿后退出了战斗，而i－16的两个中队则在王远波和勃拉戈维申斯基的带领下继续追击往回逃的日军轰炸机，直到追出四川后才由于油料不足返回。

白市驿机场和广阳坝机场跑道两旁，地勤人员在接到返航的信息后已经摆出一列铁桶，里面装着燃烧的油料来照明跑道。

往西面躲避的轰炸机、侦察机及教练机已经提前降落，人们正在焦急地等待己方战斗机的降落。

要知道在黑夜中是很难以分别方向，找到机场的。

不过那是以前的事情，现在有了引导员的引导，两个大队都分别快速的找到了自己的机场。

除了降落的时候一架苏联志愿航空队的飞机没有掌握好角度，翻了个筋斗，造成飞行员轻伤外，其余战斗机都顺利降落了。

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