经过一次出海捕蟹船上大部分已经是有经验的老渔夫了。

不过，为了避免再次出事故，这次船长决定不让船员们安逸的走一路，到白令海峡。

等出海第三天，大部分人已经有些厌倦了海上生活的时候，船长出现了，一个个召集了众人，来开会：“大家都知道，我们上次出海，出了事故，死了人，可是呢，哪怕这次的新人也好，我看了下，平时有空大家不是喝酒抽烟玩手机电脑就是看书。

。

为什么不看看安全生产手册呢，这是人们几十年的经验。

意外往往出现在平时。

就是因为不注意，从今天开始，我带着大家每天学习安全生产手册。”

“唉。”

船员们一片哀声载道。

话说，平均都是三十出头的人了，学习什么的，最讨厌了，要是学习好的，谁还来干这一行，早就大学毕业找个好工作了。

船长是想起我的团长我的团里面，团长说的那些话，就怕安逸，就爱安逸。

世界什么最好，当然是安逸。

安逸肯定是最好的，都想安逸。

结果，国家一片片领土陷落，大半国民成了亡国奴。

就是想安逸。

就船长自己来说也喜欢安逸，没事也不想搞这种学习班的。

不过这次作为船长，公司上面给了命令，第一次也就罢了，第二次再出事故，扣掉船长奖金。

你说如果讲道理的话，出海捕鱼，哪有绝对不出事的。

公司奖金，还是很诱人的，绝对比这个船长的工资要高，船长被整了，也只好咬咬牙，去整工人。

反正一路上，在路上就有七天时间，给个三四天加强安全生产学习，就算考不到一百分，这又不是考证，能让渔夫们心里有个准备就好。

随着船只北上，气温一天比一天冷，船长干脆让大家拉出来拉练，在外面现场讲解设备安全操作。

等到捕蟹的前一天，船长让大家吃饱后全部回去睡觉了，什么都不能做，只能睡觉。

因为以后的四五十天里面，平均每天只能睡五六个小时左右——捕蟹人的工资既然高，说明工作除了危险之外，还很累。

船长也明白哪怕提前睡足二十四小时，也不够这段时间消耗的，这时候船长总算明白，为什么六七十年代欧美国家远洋渔夫们都是服用各种兴奋剂过日子了。

这还真不是人类不吃药能接受的了的。

看来，这件事，要打一份报告给总公司。

能不能搞点合法的兴奋剂来，给渔夫们用——理论上特殊工种是可以用类似的药物的。

不然大家绝对坚持不下去，而犯错的代价就是非死即伤。

张诚在东京这边，带着几百吨鲔鱼回港，接到分公司的兴奋剂申请。

张诚：“兴奋剂啊。”