斯威尼将飞机分成三组，分别从八千、一万、一万二千英尺高度实施攻击。

随后，他驾驶飞机进入轰炸航路，并用无线电通知其他飞机：&ldo;我要在八千英尺投弹，你们跟着我。

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日本运输舰队意识到对方要给脸色瞧了，所有驱逐舰都拼命朝天空射击。

刹那间，大炮轰鸣，炸弹呼啸，海面的水柱被打得嗖嗖蹿起，又哗啦哗啦落下。

几分钟后，喧闹停止，海战结束。

由于机群的攻击距离太远，每架&ldo;飞行堡垒&rdo;上只能装4发600磅的炸弹，空出来的炸弹舱里必须装满汽油，所以轰炸时间不长。

回到家后，飞行员们凭记忆回顾战果，有人认为炸弹命中了一艘运输船并导致其燃烧，还有人说炸中了一艘战列舰或者是重巡洋舰。

斯威尼在飞到离战场30海里外时回头看了一眼，确信至少有两艘日舰被打惨了：&ldo;那两条船都离开了纵队，好像动弹不得，船上冒着许多菌状的大黑烟团。

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拉姆齐综合了飞行员的讲法，在给尼米兹的正式报告中表明：&ldo;共有两发炸弹命中敌舰，一发命中一艘战列舰，一发命中一艘运输船。

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这已经是保守的数据，为的是尽量客观准确，然而事实还是给大家开了个不大不小的玩笑。

★养精蓄锐钓&ldo;大鱼&rdo;

轰炸结束后，日本人对船队进行检查，除了一艘货轮被炸弹碎片碰了一下外，其余没有丝毫损失。

当时中途岛守军却对此一无所知‐‐或许不知道还是件好事，因为感觉打了个胜仗，官兵们作战的积极性更加高涨，上过场的想再立新功，没上场的则跃跃欲试。

听说日军舰队无战机护航，赛马德和拉姆齐忽然来了灵感：何不让&ldo;卡特琳娜&rdo;也去领它几枚军功章？

这个主意乍看起来有些不可思议。

&ldo;卡特琳娜&rdo;速度慢，不经打不说，飞机上还没有鱼雷挂架，同时驾驶这一机种的飞行员也从未接受过投放鱼雷训练。

不管它，先试试再说。

志愿者组成四个袭击机组，他们用一种很特别的机械方法，在机翼下部挂上鱼雷，然后隆隆升入夜空。

不久，飞机就遇上了坏天气，一开始天黑得如同置身于煤窑，到后来就真的什么也看不见了。

飞行员们能够在黑夜中接近和寻找到目标，靠的是雷达。

二战初期，雷达在日本人眼中还是一种颇为神秘的新式武器，但许多美军军舰、潜艇和飞机上都开始进行装备。