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第18章（第2页）

草原绞肉机附录：查科战争若隐若现的幕后黑手（2）

马莫雷河的货物联运是1903年玻利维亚与巴西签订的皮特罗普利斯条约的产物。

玻利维亚通过割让领土获得了在巴西马代腊河激流区修建铁路的权利。

通过这条铁路建立起马莫雷河的货物联运，玻利维亚通过联运就可以连通亚马孙河，并由此进入大西洋。

玻利维亚和阿根廷关系正常化后，通过协商，1925年，阿根廷同意玻利维亚修建一条穿越阿根廷的铁路。

这样看来，虽然有不稳定的因素，但是对于玻利维亚来说，贸易通道是有保障的，巴拉圭河上的港口对玻利维亚来说顶多是锦上添花。

有人认为，当时玻利维亚石油输出使用的是通过阿根廷的管道，为了摆脱阿根廷的盘剥，玻利维亚急需通过巴拉圭河将石油运出去。

这个说法也颇令人起疑。

玻利维亚完全可以选择其他方式将石油运输出去。

事实上玻利维亚最终选择了巴西，通过穿越巴西的石油管道，玻利维亚将石油源源不断地运输出去。

再说第二个问题。

有人认为，战争的原因在于美英争夺石油。

1922年，美孚石油公司在玻利维亚南部获得了石油租让地，1928年又向北查科地区发展，它想独占查科的石油，不让英国资本染指。

英国则支持巴拉圭，对通过巴拉圭河外运的美孚石油征收高额过境关税，导致矛盾激化。

实际上，查科战争乃是英美分别支持巴拉圭和玻利维亚进行的&ldo;英镑和美元武装斗争的一种形式&rdo;。

草原绞肉机附录：查科战争若隐若现的幕后黑手（3）

还有一些历史学家认为，美孚石油公司在北查科地区只获得了3万多公顷的租让地，钻了几口油井，建了两个小炼油厂。

查科战争开始时，日产石油不过300桶，因此很难据此得出结论说，美国为了这点利益而支持玻利维亚进行一场战争。

况且，当时正值资本主义世界经济危机时期，油价暴跌，石油资本家曾削减石油生产量。

显然，英美争夺石油不是查科战争的主要原因。

此外还必须指出，玻利维亚的主要武器来源并不是美国，而是英国的维克斯公司。

现在看来，越来越多的证据指向了欧洲的一家军火商。

很难想象，如果没有当时欧洲各大军火商的支持，这两个没有工业基础的国家如何进行这么一场残酷的战争。

在欧洲军火商中，被认为最应该对查科战争负责的，就是维克斯军火公司的代理商巴西尔-扎哈罗夫。

比利时漫画家埃尔热在其作品《丁丁历险记》里的《破耳朵的故事》中，以查科战争为原型，虚构了两个南美洲共和国为了争夺&ldo;格兰-查博地区&rdo;的&ldo;石油&rdo;而引发的战争。

在这部漫画里，穿梭于两国首都之间出售军火、挑唆战争的军火商&ldo;巴西尔-巴扎罗夫&rdo;就是影射扎哈罗夫，甚至连两人的容貌都一样。

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