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第43章（第2页）

1820年11月，阿根廷人在岛上升旗并宣布行使从西班牙继承来的主权。

1829年，英国致函阿外交部长，声明福克兰群岛为英国领土。

1833年1月2日，英舰&ldo;史诗女神&rdo;号开进东岛，于次日升起英国国旗，宣布奉命行使主权。

阿根廷总督何塞-玛丽亚-皮内多中校及其50名士兵被迫撤回布宜诺斯艾利斯。

英国夺回福克兰后，历届阿根廷政府虽未承认，但是也没有再对该岛提出主权要求，直到&ldo;二战&rdo;后庇隆将军上台，才用&ldo;民族主义&rdo;这一武器，将对经济状况不满的民众团结在自己周围，大肆宣传&ldo;收复马尔维纳斯&rdo;的问题。

事实上在南美洲，类似的领土变更和兼并比比皆是，例如，智利占领的秘鲁和玻利维亚领土，秘鲁占领的厄瓜多尔领土，巴西占领的委内瑞拉、哥伦比亚和乌拉圭领土，以及巴拉圭与玻利维亚争议的大查科地区等等。

阿根廷自身也在19世纪伙同巴西夺占了巴拉圭近一半的领土。

如果每个国家都可以拿着一个多世纪以前的地图来提出领土要求，并动用武力夺取，那么，现行的国际法和国际秩序也就没有存在的必要了。

福克兰战争回顾附录：特混舰队医院船&ldo;乌干达&rdo;号

附录：特混舰队医院船&ldo;乌干达&rdo;号

14000吨的地中海邮船&ldo;乌干达&rdo;号建造于1952年，隶属于半岛东方公司，最初与姊妹船&ldo;肯尼亚&rdo;号一道航行于英国至东非航线，随着东非殖民地的独立，以及1967年苏伊士运河因中东战争而关闭，该船撤出商业航线，改为专门接揽学生旅游和海上教育的业务。

1982年4月9日，&ldo;乌干达&rdo;号在埃及亚历山大港接到动员令。

英国贸易部命令该船提前4天终止该次巡航，迅速驶往下一处停靠港那不勒斯，让乘客上岸，随即去直布罗陀港报到。

船上的孩子们虽然对此感到失望，但是并未流露出不满。

4月13日，&ldo;乌干达&rdo;号驶抵那不勒斯港，得到该船征用通知的记者们在岸上拍摄到了一个感人的画面：几百名英国小学生在甲板上排列整齐，高唱&ldo;统治吧，不列颠尼亚&rdo;。

在直布罗陀，&ldo;乌干达&rdo;号被重新刷成全白，并涂上醒目的红十字标志。

该船的学生游戏甲板改装为直升机起降甲板，酒吧被改装为化验室，吸烟室改装为重症监护室，美发沙龙改装为x光室，1000多张旅客床位被改为病床，并加装了卫星通讯天线和2台淡水蒸馏器，整个改装过程只用了65个小时。

4月19日，&ldo;乌干达&rdo;号连同船上的135名医生、护士驶离直布罗陀，前往南大西洋。

在福克兰战争期间，该船一共收治了730名伤员，其中包括150名阿根廷伤员。

福克兰战争结束后，该船于7月10日解除动员，随后被英国国防部包租2年，用于运送增驻福克兰群岛的士兵（顺便载客，每位收费400英镑）。

1986年，已退役的&ldo;乌干达&rdo;号出售给一家台湾拆船商，在高雄解体。

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