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第39章（第2页）

因英国部队远离本土在海上作战，包括淡水在内的一切生活物资都需要从英国万里迢迢地运去，所以特混舰队及登陆部队每天的人员生活费用高达900万美元。

此外，几十艘商船的征用费每天达300万美元之多，仅&ldo;伊丽莎白二世&rdo;号的租金每天就高达180万美元。

被击沉的商船还要照原价赔偿船主。

好在英军征用的45艘商船和5艘拖网渔船中，只有1艘价值3600万美元的&ldo;大西洋运送者&rdo;号被击沉。

弹药和油料是英军两项消耗最大的物品。

根据估算，英军从海上和空中运往战区的弹药达2万吨以上，战斗消耗和损失弹药约15万吨，日均203吨。

为了摧垮阿军士气，减少己方人员损失，英军除了发射上百枚导弹外，还广泛使用&ldo;火神&rdo;轰炸机、&ldo;鹞&rdo;式战斗机、45英寸舰炮、105毫米加农炮和81毫米迫击炮等，轮番轰炸阿军阵地和重要设施，以致原本够用1个月的弹药仅仅1周便消耗光了。

英军在古斯格林战斗中甚至面临弹尽的危险境地。

为了满足福克兰前线作战的需要，英国国防部甚至动用了原本预定用于北约作战的战略储备。

福克兰战争回顾英国的战争优势和漏洞（3）

福克兰战争中海战和空战频繁，消耗了大量油料。

一艘驱逐舰从英国本土到战区耗油约1200吨，&ldo;猎迷&rdo;飞机从阿森松飞到福克兰战区侦察，一共出动150架次，总共耗油8100吨。

整个福克兰战役期间，英军每天消耗油料约9460吨，人均270公斤，相当于朝鲜战争中美军人均18公斤的15倍。

特混舰队12艘军用后勤舰船中5艘是油船，在征用、租用的商船中，油船也超过了40，达21艘。

此外，特混舰队每天还要消耗2000吨淡水。

面对如此巨大的物资消耗量，确保运输补给的安全就成了战争中首当其冲的关键问题。

英军后勤舰船的吨位占特混舰队的60，59艘战舰中只有13布置在战区，其余23都用于后勤舰船的护航和警戒。

此外，英军还动用空军和民航飞机，从本土向阿森松运去了5500人和6600吨物资。

英军在保障己方后勤供应的同时，还采取措施切断敌军的后勤供应线。

在英国宣布空中封锁之前，阿军使用3架洛克希德l-188&ldo;伊莱克特拉&rdo;和3架福克f-28运输机向岛上运去了1500人和500吨物资。

在特混舰队的封锁下，福克兰群岛阿根廷守军的海上供应线在5月1日被切断，空中供应线在5月14日被切断，此后阿方只能依靠用小飞机偷渡的方式运去少量弹药和装备，总共大约成功了35次，运去了340人和70吨物资。

驻岛守军虽然在斯坦利港的仓库里有储备物资，但未能发放到作战部队手中。

开始时阿军每人每天配给单兵作战口粮一份（23公斤），到后期两天才能吃上一顿饭，每人只有6发子弹，许多士兵因缺少衣物和睡具被冻伤。

有趣的是，虽然岛上居民饲养有65万只羊，但驻岛阿军宁可自己挨饿，也没有随意侵犯老百姓的财产。

但此举却令某些军事专家扼腕痛惜，直呼阿军指挥官&ldo;素质太差&rdo;，&ldo;不知道就地取食&rdo;。

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