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第49章（第2页）

几场秋雨过去，昔日一望无际的俄罗斯草原，变成了黑黝黝的大泥潭，纵横交错的土路，已是坑坑洼洼，泥泞不堪。

围攻莫斯科的包克中央集群，几乎被积雪淤水和烂泥搞瘫痪了。

除了步行和最小的手推车之外，什么也无法行动。

&ldo;俄国的道路难以用笔墨形容&rdo;，卡纳里斯的一位在东线巡视的助手这样写道：&ldo;路面常常有100码之宽，任走路的人自选车辙。

表面是厚厚一层令人讨厌的粘泥，有深有浅：如果慢慢驾车前进，会把卡车陷下去，如果把车开得很快，车轮又要打滑空转；尽管路面很宽，错车却极端困难，因为两边车轮都想走那条轧出来的路，因为很难从老车辙中开出去，所以常常发生撞车事故。

&rdo;包克及他的将军们从未见过这种情景。

卡车陷得没了轴，只好使用绞车往外拖。

很多车子就这样被拖得支零破碎。

50万辆车顿时损失了15万辆，象坦克、装甲车、野战炮这样的重型武器开动的困难，就更不用说了。

唯一一条好公路（斯摩棱斯克到维亚兹马），又被苏军埋设了高效炸弹，通过远距离操纵爆炸之后，顿时可留下数个30英尺宽，8英尺深的弹坑。

气温连夜降低，积雪和泥浆已冻结，上午冰雪融化，路面又无法通过了。

在德国进攻部队中，常常见到的是这样一种场面：一群涨身穿夏装的德国兵，在绵绵秋雨，瑟瑟寒风中缩成一团，或是无精打采地在泥泞的道路上跋涉，或是滚一身污泥，拼命地拖拽着陷入泥潭水坑的坦克、装甲车、大炮、摩托车。

昔日横扫西欧的威风没有了，战争开始时那种不可一世的神气消失了。

于是，诉苦、责怪、发牢骚的报告，纷纷送到中央集群总司令包克元帅的办公桌上，送到希特勒的&ldo;狼穴&rdo;大本营。

尽管希特勒心急如焚，催促包克早点拿下莫斯科以遂其愿。

但面对该死的天气，糟糕透顶的道路和疲惫不堪的部队，他也无可奈何，只得听任在蜿蜒1000公里长的中央集群的战线，全线停止前进以待大地封冻。

莫斯科以西激烈的地面战斗暂时减弱，双方都利用这个间隙，积聚力量，重整旗鼓，准备决一死战。

希特勒的烦恼，我们不去管他，还是来看看雄壮威武的红场阅兵！

11月6日上午，先是在马雅科夫斯基地铁站大厅举行了十月革命节庆祝大会。

在雷鸣般的掌声中，斯大林作了演说：

&ldo;同志们！

&rdo;斯大林用人们已经熟悉的、低缓、稳重、又略带沙哑的声音开始讲道：&ldo;从我们取得十月革命胜利，在我国建立社会主义制度以来，二十四年过去了&rdo;

斯大林在演说技巧上并不讲究，但是现在已经没有人去注意这一点了，对于在马雅可夫斯基地铁站的每一个人，对于在此时此刻聚集在收音机旁的每一个苏联人，以及能收到并且正在收听广播的外国人来说，斯大林注不注意演说技巧是无关紧要的，重要的是他现在面对着德军正逼近莫斯科，仍坚持在自己的岗位上，还站在战争的前线，就凭这一点，一切善良和正直的人们，就已经感到莫大的欣慰和鼓舞，无不是充满激动的、全神贯注地听着斯大林的演讲。

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