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第66章（第2页）

至于工厂员工，汽车工厂中男性较多，半导体工厂则多为当地聘雇的女性，从周遭农村的住处来工厂上班。

在工厂工作的女工并不称&ldo;工员&rdo;，而与白领一样都称为&ldo;社员&rdo;。

不过白领候补干部叫&ldo;事务职&rdo;，而工人则称&ldo;现场&rdo;，实际上还是有所区别。

已经结婚生子的女性也在工厂工作，所以在日立武藏工厂的旁边，就有被称为&ldo;幼儿园&rdo;的托儿所。

因为是公司私设的托儿所，未达政府规定的官方标准，所以不称&ldo;幼稚园&rdo;而称&ldo;幼儿园&rdo;，由二十五岁以上的单身女性担任保姆。

女性员工之间盛行打排球。

日立制作所武藏工厂的女子排球队，在业余队伍中算是强队，相当出名。

日本的女性工厂劳工们靠着排球，还在一九六四（昭和三十九）年的东京奥运中获得金牌，许多人都知道当时还出现过一个别名，称她们&ldo;东洋魔女&rdo;。

当时正好就是谦二在这些工厂销售体育用品的时期。

三、当时就是可以卖出这些商品的时代

在立川商店上班大概四个月后，一九五八年五月前后，谦二与秀子搬家了。

契机是谦二跑业务时认识的立川市私立高中总务长，闲聊时问起了谦二家人与住宅的情况。

&ldo;老实回答之后，对方竟然提议，在立川站与国立站之间有一处平房，问我愿不愿意免费去居住。

&rdo;

那里位于现在立川站与国立站之间的空地，有单线铁道通过。

这条铁路是战争期间日本陆军还驻扎于立川机场时，为了从中央线铁道运输物资到机场而使用的支线。

战争结束后该地成为美军立川基地，美军与立川飞机（之后改名为立飞企业，变成不动产公司）为了搬运物资，接续着使用。

通过这条支线运入的物资，大多是美军战机的航空煤油油罐车。

一九六四年一月，油罐车在立川车站发生火灾事故。

当越战正烈的一九六七年八月，新宿也发生油罐车大火。

因而这些被称为&ldo;美国油罐&rdo;的输送列车，也成为反战运动的反对对象。

&ldo;当时有人发起居民运动，想在立川与国立之间增设新车站。

自己租借的这个房舍位置，只要铁路完工地便可高价卖出，所以地主暂时保持空房的状态，房主并不想靠房租赚钱，愿意让我免费居住，似乎只是图个防止房子老朽而已。

&rdo;

从至今为止的叙述来看，谦二从未通过房屋中介公司找住处。

他或是通过亲戚朋友，拜托对方让自己留住或住在公司楼上；又或偶然之下聊起房子问题后获得入住机会等等。

这种状况在经济高速增长期以前，在下层庶民之间并不少见。

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