“工具，咱家有板子、改锥、钳子，这还不够吗？”

父亲不愧为一个书呆子，把自行车想得也太简单了。

“差远了，还得有钢丝扳手、六角套筒扳手、六角改锥、花扳手、钢凿子、铁砧子、锤子，这就差不多了。”

洪涛说出一大串工具名称，听得父亲直咧嘴，估计他能听懂的不多。

“这些东西也得买？”

父亲要打退堂鼓了。

“不用买，我大姨夫有，您把他的电话给我，我去借来用用就成。”

洪涛开始说瞎话了，他大姨夫是个瓦工，瓦刀倒是有，这些工具估计他也没见过。

“哦，那就好，那就好，我给你找电话去啊！”

父亲一听说不用他去求人，立马轻松了。

“你真打算和小涛自己弄自行车？你们爷俩就气我吧，我也不管了！”

母亲根本不信洪涛的话，起身出去串门去了。

洪涛真的会攒自行车吗？会，上辈子不是流行各种运动、各种健身嘛，有打球的、跑步的、快走的、登山的、跳舞的。

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洪涛选择了去骑自行车，还加入了一个自发性的群体，大家通过qq和**联络，没事就骑上车往外地跑，连玩带锻炼了。

这些自行车都不是买的整车，而是买的零件自己攒，这样车的性能更好，价格也会便宜点，商店里卖5、6千的山地车，自己攒只需要3000多，洪涛是个爱钻研的人，慢慢学会了这门手艺之后，不光自己攒，还帮认识不认识的群友攒，手艺越练越好，不敢说超过专业技师吧，肯定比路边修车的强。

其实组装自行车一点都不难，大部分环节看一遍就会了，唯一有点技术难度的就是编车轮。

自行车的车轮在散件状态时，车条和钢圈是分离的，必须手动把车条和钢圈连接在一起，左边和右边的车条要按照一定的次序交叉，不能乱。

这还不算最难的，最难的是调整钢圈的平直状态，行话叫拿龙。

北京人管自行车轱辘左右摇摆、上下颠簸的状态叫龙了，意思就是车轱辘不圆了，不再一条垂直线上了，有时候说人也会说：我给你拿拿龙吧！

这可不是一句好话，意思就是要教训教训你，帮你板板毛病。

轱辘不圆了怎么办呢？这就要用一种和小碗一样的钢丝板子来调整车条的松紧度，由此把钢圈拉圆喽。

这可以一门手艺，不会玩的弄一天也弄不明白，越折腾轱辘就越不圆。

简单的说，如果你发现轱辘向左弯曲了，那就说明右边的车条松了，你得紧半圈，然后把左边相应位置的车条再松半圈。

这里要注意，紧的时候要紧相邻的两根车条，然后松的时候只松对面中间的一根车条。

这样慢慢调整几次之后，车轱辘就被车条给拉直了。

最后转动车轮，那一个改锥，放到钢圈边上当尺子，这轮转动的时候距离改锥尖距离差不多，既不蹭也不跑，就算是大功告成了。

大家可能有要问了，这玩意这么简单，别人就不会吗？在70年代，会这玩意的人不多，那时候没有网络、没有广告、连电视和书籍都少，你就是想学也没地方学去，当时都是师傅带徒弟，传播技术的速度很慢也很有局限性。

再有就是这些工具很贵，也很不好弄，各家买的自行车不用拆来拆去的，顶多是会补补内胎、上上油就成了，再高级点的能自己换换前中后三轴、拿拿龙就算是高手了，谁没事把车拆散架喽编车轮玩啊！