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第244章（第1页）

李鸿章还遗留一诗，更是悲凉凄怆：

劳劳车马未离鞍，临事方知一死难。

三百年来伤国步，八千里外吊民残。

秋风宝剑孤臣泪，落日旌旗大将坛。

海外尘氛犹未息，请君莫作等闲看。

（高拜石：《南湖录忆》，第332页。

）

李鸿章去世的消息令&ldo;太后及帝哭失声，辍朝。

&rdo;而随行人员&ldo;无不拥顾错愕，如梁倾栋折，骤失倚恃者。

&rdo;

大清帝国再也没有了&ldo;舍我其谁&rdo;的李中堂。

它如果再面临国破山河碎的危机时该怎么办呢？

李鸿章死后两个月，梁启超写出了皇皇大作《论李鸿章》，称&ldo;吾敬李鸿章之才，吾惜李鸿章之识，吾悲李鸿章之遇。

&rdo;同时，他说：&ldo;李鸿章必为数千年中国历史上一人物，无可疑也。

李鸿章必为十九世纪世界史上一人物，无可疑也。

&rdo;他将李鸿章和中外历史上的王安石、秦桧、曾国藩、左宗棠、张之洞、袁世凯、俾斯麦、伊藤博文等人逐一类比，得出无一人能与之相提并论的结论：&ldo;今日举朝二品以上大员，五十以上达官，无一能及彼者，则吾可以断言也。

今后如欲求一如李鸿章其人者，亦不可复观也。

&rdo;

日本国内对李鸿章的评价是：&ldo;知西来大势，识外国文明，想效法自强，有卓越的眼光和敏捷的手腕。

&rdo;

美国人的评价是：&ldo;以文人来说，他是卓越的；以军人来说，他在重要的战役中为国家做了有价值的贡献；以从政来说，他为这个地球上最古老、人口最多的国家的人民提供了公认的优良设施；以一个外交家来说，他的成就使他成为外交史上名列前茅的人。

&rdo;

李鸿章生逢大清帝国最黑暗、最动荡的年代，他的每一次出场无不是在帝国&ldo;存亡危急&rdo;之时，帝国要他承担的无不是&ldo;人情所最难堪&rdo;之事。

因此，国人在对他笑骂痛斥之时，万&ldo;不可不深自反也&rdo;，万不可&ldo;放弃国民之责任&rdo;，&ldo;不复自知其罪&rdo;也。

而李鸿章为中国国计民生的近代化所奠基的所有的事业，令他身后的中国人一直在受益。

但是，直到今天，该怎样评价一百年前的这个不同寻常的帝国重臣，中国人大多的定论与世界舆论截然不同。

在中国，评价一个人是很容易同时也是很难的事情。

含着泪水和惊慌的慈禧到达了保定。

保定火车站的站台上插满了&ldo;五色旗&rdo;，即袁世凯命令制作的五种颜色的旗帜。

车站的地上跪满了身穿官服的官员。

官员们磕头之后纷纷献上礼物，把朝廷的总管太监忙得够呛。

刚刚接任李鸿章做直隶总督的袁世凯献上的礼物是一对鹦鹉，一只会说&ldo;老佛爷吉祥如意&rdo;，另一只会说&ldo;老佛爷平安&rdo;，都口齿娇脆，宛如童子。

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