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如果有这样一个神灵。
他能保佑破坏与邪恶之愿得遂,那么神灵啊,就请您附在我的身上吧,并请赐给我力量。
朝仓任凭雨水顺着头发往身上淌,他睁着燃起熊熊烈火的双眸祈祷着。
雨到第二天早上仍未停,寒风夹着冰凉的雨水,扑向雾色沉沉的大厦街口。
在九之内有一片残留着明治时代风貌的建筑物,是属于三菱房地产公司的租借大楼。
在这些饱经风雨与战火侵蚀的砖石结构的大楼群中。
有十几幢大楼对称地列成两排。
靠近日比谷街一侧是奇数号码,靠进东京站一边的是偶数号码。
夹在这两排楼房之间的街道不算宽,是条从日比谷到大手叮方向的单行线。
沿着右边的人行道安放着一排计时停车收费器,现在还不到八点。
昏暗的街道仍笼罩在风雨之中。
巨大的雨点落在地上,打得积水四溅。
再过半小时,这里将是雨伞的世界,而此时还几乎没有行人。
倒是大约三分之二的停车收费器下面停着汽车。
由于下午八时至第二天早上八点是不收费的,所以许多车子是昨夜就停在这里了。
车顶、挡风玻璃上不断地沾上飘零的落叶又不断地被雨水冲走。
在十二号大楼的前面,停着三辆汽车:前面是辆美国车&ldo;雪沸莱&rdo;,后面是德国的&ldo;奥培鲁&rdo;,夹在它们中间的是辆1961年的皇冠牌轿车。
这是一辆黑色车身的不起眼的车子,可能是车内充满了水蒸汽,所以车窗雾蒙蒙的,从外面看不清里面的动静。
车子的轮胎、转轴,还有车门的下半截都满是泥污,牌照上也沾着一层厚厚的污泥,不停的雨水对它并不发生作用,加上前后都有汽车挡着路。
路过此处的人是看不清这辆皇冠的号码的。
这辆车的引擎一直转动着。
朝仓就坐在车的前徘座位上,披着一件褐色的雨衣,头上戴着雨衣兜帽,脚下是一双像胶长靴。
他的双手戴了一付橡胶薄手套,被兜帽遮去轮廓的脸上架着一幅茶色墨镜。
他不断地打开车内取暖器,这样就能使车窗玻璃保持着那层雾气。
在后排座椅上,放着一只旅行袋。
此时引擎虽在缓缓运转,仪表盘上的点火开关孔上并没有插进钥匙,原来朝仓是用一根绝缘电线连通了蓄电池和点火装置的。
这些说明此辆皇冠车是偷来的。
在朝仓得手之前,它正在涉谷的东总公司附近的放射二十二号公路的中间地带。
现在已成了露天停车场―淋着雨。
朝仓是在今天早上五点半左右用两根头上砸扁的铁丝打开车门的,为了熟练掌握不用钥匙开锁的技术,这两年来,朝仓前后共试开了一百多把锁,开始是一些构造简单的弹子锁,然后逐渐尝试各类有着复杂结构的门锁。
对他来说,这种装有多重弹簧的汽车门锁,其实只是圆形锁的一种。