变身&ldo;永保&rdo;

至&ldo;济安&rdo;舰下水，船政一共拥有了四艘&ldo;伏波&rdo;级军舰。

尽管依旧存在兵商并用船不可避免的缺陷，但由于这级军舰的火力较&ldo;万年清&rdo;、&ldo;湄云&rdo;都更为凶猛，且尺度合宜，在当时中国所建造的军舰中，已经属于是新锐形式，即使与同时代西方的蒸汽炮舰相比，也并不逊色。

因而自首舰&ldo;伏波&rdo;问世开始，&ldo;伏波&rdo;级150马力炮舰立刻成了各省争先请求调拨的热门军舰。

广东濒临大海，当时广东水师虽然通过外购等方式装备了一批武装轮船，但吨位普遍偏小，无力远涉重洋，尤其是风大浪恶的越南沿海，以及海南岛乃至更远的南洋。

船政军舰调拨制度实施后，两广总督瑞麟即将广东洋面捕盗急需大型军舰的情形上奏，&ldo;惟钦州一带，毗连越南所属狗头山等处，洋面向为盗匪渊薮，该处海港辽阔，风滔不测，巡洋师船颇难驻泊，必须大号轮船方足御风涛之险，而收缉捕之效&rdo;，要求调拨船政新造的&ldo;伏波&rdo;舰归广东差遣。

&ldo;现闻闽省造成之&lso;伏波&rso;轮船一号，长约三十余丈，与粤省所置轮船形制较巨，以之驶巡洋面，最为稳妥，应即咨拨此号轮船来粤，俾资巡缉，并节闽省薪粮之需。

&rdo;（11）

议上后即得到批准，1872年4月17日军机处下令将&ldo;伏波&rdo;调往广东。

但是很快横生枝节。

船政原本调拨浙江的&ldo;湄云&rdo;舰因在宁波与绿营水师不睦，浙江巡抚杨昌浚将其退回，也要求另调换成&ldo;伏波&rdo;舰。

本着先照顾&ldo;老客户&rdo;的考虑，清廷批准浙江省先将&ldo;伏波&rdo;领走，由曾任&ldo;万年清&rdo;管带的浙江宁波人贝锦泉带往宁波。

老乡见老乡，自然就占了乡情优势，大大杜绝了各地水兵因籍贯矛盾而引发冲突的风险。

当年直隶灾荒，为了散发春赈，清廷中央急需从南方运输一批大米到天津。

&ldo;万年清&rdo;舰体过长且吃水太深无法直驶入大沽，&ldo;湄云&rdo;级军舰又没有多少载货能力，于是清廷又借用&ldo;伏波&rdo;至上海装运直隶采买的四万石大米开赴天津赈灾，事毕后仍然返还浙江。

（12）

眼巴巴等着&ldo;伏波&rdo;到来的广东看到军舰被浙江分走，自然非常不快。

然而塞翁失马，错过了&ldo;伏波&rdo;，广东却领到了新造的&ldo;安澜&rdo;。

1872年6月，由补用都司吕文经管驾，&ldo;伏波&rdo;级的二号舰&ldo;安澜&rdo;鼓轮南下，加入到了广东的海防事业中。

（13）

1974年1月《warshipternational》杂志上关于吕文经的内容。

吕文经，字纬堂，福建厦门同安人。

以往对他的早年情况只知是行伍出身，虽然民国海军档案中曾称其为留美出身，但是语焉不详，让人无法确认这种说法的真实性。