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第60章（第2页）

蒙哥马利立即改变计划，决定澳大利亚师在30日夜间至31日黎明前，以相当大的力量向海边发动第三次攻击，但在第二天夜里，&ldo;增压&rdo;作战的矛头应对准轴心国部队的接合部，主要打击意大利部队。

澳大利亚师打得很出色，该师虽然遭到顽强抵抗，进展困难，未能一直打到海边，但他们夺取了公路和铁路沿线的许多阵地，俘获了500名德军，并在隆美尔发动的许多次凶猛的反突击中守住了阵地。

&ldo;增压&rdo;作战准备工作已全部就绪，但蒙哥马利又把发起总攻的时间推迟了24小时。

推迟总攻时间是弗赖伯格建议的，其理由是：步兵感到疲乏；需要进行侦察；把不同的参战部队及其支援兵器结合在一起尚有困难。

根据计划，他将统率他的师和两个步兵旅，即151旅和152旅（每个旅由一个&ldo;瓦伦廷&rdo;坦克团进行支援）向前推进。

当时第9装甲旅已加强到拥有79辆&ldo;谢尔曼&rdo;式和&ldo;格兰特&rdo;式坦克、53辆&ldo;十字军&rdo;式坦克。

该旅跟在弗赖伯格师的后面推进，越过步兵的目标，夺取泰勒阿卡基尔和拉赫曼车站以远的地方，从而形成一个屏障来保证第1装甲师在拂晓以前编成战斗队形，以进行预期的决定性坦克会战。

蒙哥马利接受了弗赖伯格的意见，于10月31日6时30分将&ldo;增压&rdo;作战的总攻时间改为11月2日1时5分。

当&ldo;增压&rdo;作战行动在11月2日开始的时候，步兵师出色地完成了任务。

151旅和152旅在规定的时间内夺占了目标，在他们的有气侧和左翼侧的第28毛利营和第133车载步兵旅也都夺取了能保证执行翼侧保卫任务的阵地。

至于第9装甲旅，它的任务异常艰巨。

据了解，德军在拉赫曼铁路线上以及在泰勒阿卡基尔周围筑有坚固的防坦克壕和工事。

弗赖伯格在进攻前召开的一次会上说：&ldo;我们全都明白，用坦克去攻击一堵由火炮构成的墙壁，听起来真像是天方夜谭。

这应当是步兵干的事，但我们再没有多余的步兵可供调遣，只好由装甲兵来干。

&rdo;第9装甲旅指挥官约翰&iddot;柯里说，他的旅这样打可能遭受50％的损失。

弗赖伯格口答说：&ldo;损失可能比这要大得多。

集团军司令说，他准备接受100％的损失。

&rdo;该旅进行的11英里接敌运动使人灰心丧气。

新补充的坦克效能很差，摆来摆去地开进时所卷起的滚滚沙尘使能见度变得极差。

炮击使坦克和士兵遭到损失和伤亡。

一个分队迷失了方向，不得不掉过头来再往前赶。

结果，该旅三个团的坦克中只有94辆在发起总攻时可以使用，而发起总攻的时间根据柯里的请求还推迟了半个小时。

这一推迟虽然是不可避免的，但却带来了严重的后果，因为它使敌人赢得了30分钟的时间。

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