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第303章 遗憾（第1页）

莱森领队直言东生已经超越冰城，成为了性能表现的标杆。

斯图尔特、丹尼尔和桑塔克的银石排位赛最终成绩，差距仅在0.01秒之内。

最后一个冲刺圈里，芬兰人在第一、三计时段做出了全场最快时间，但在第二计时段出现失误，否则理应拿下杆位。

斯图尔特在银石首先输在了起跑线上。

而本赛季以来，东生车手的起步总体上更加出色。

丹尼尔在法国正是靠着惊人的起步，在一号弯追到对手身后，如果没有判断失误，西维尔哪怕先进入一号弯，也很难在直道上守住德国人。

面对不利的开局，安全车的出动，原本给冰城创造了反败为胜的条件。

但是，车队决定让西维尔和斯图尔特都用中性胎留在赛道上，认为占据赛道位置是取胜的唯一可能性。

虽然两辆赛车的中性胎刚刚换上不久，但还是高估了自己的速度。

西维尔使出全力防守换上软胎的丹尼尔，但后者的速度明显更快。

如果比赛再多几圈，斯图尔特恐怕很难守住身后的桑塔克。

“过去三个周末，我们因为自己的失误和别人的失误而丢失了分数。

现在我们需要认真专注自己的工作，继续开发赛车，在接下来11场比赛里拿出更好的竞争力，”

冰城领队在冰城官方社交媒体上说。

看来，冰城领队对两次被东生车手撞到，非常耿耿于怀。

相比之下，斯图尔特鼓励车队一起努力来提升赛车战斗力，因为只有当他和西维尔能够包揽第一排的起步位置，才能把风险降到最小。

十场比赛过后，冰城只赢了三场，这显然不是他们所习惯的处境。

相比东生多年来扮演追赶者的角色，冰城缺乏逆境中重整旗鼓的经验。

而下一场德国大奖赛，就是冰城的主场，也是丹尼尔的主场。

压力之下，卫冕冠军能否至少恢复正常，首先得从“头”

做起。

冰城车队在今天正式确认与西维尔续约。

新合约仅包含2103赛季，不过冰城拥有在2104年与芬兰人继续合作的车手选项。

冰城车队在一天前确认了斯图尔特的续约，英国人和合约长度为两年。

因此两人也确认将在2103赛季继续搭档。

在宣布斯图尔特的新合约后，冰城车队正式确认与西维尔续约一年。

冰城此前曾表示自己正在对车手市场中的其他车手进行考虑。

这一举动被看做是冰城暗示自己正在对签约弗吉尔的可能性进行评估。

但卫冕冠军车队也同样表示冰城渴望延续当前较为稳定的队内合作环境，因此也最终选择继续当前的车手阵容。

西维尔对确认续约表示很兴奋。

“我非常开心，因为我非常喜欢这支车队，也非常喜欢车队内部的氛围，因为所有车队成员都在努力提升成绩。

我也会继续付出100%的努力。”

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