孙大使刚才已经通过北斗短报文把车队的方位和时速上报给了中央，现在估计空军的飞机都在路上了。

但是接应的部队估计还是无法深入到北江以南来。

现在不少的越南难民们都逃往莱州，山萝方向，要不就是南下逃往清化方向。

现在-1a号公路上犹如鬼蜮，半个人影都看不见。

但是孙大使清楚，这个时候逃离越南边境的难民还没有过来，等过了北江，估计会非常拥堵，而且到处是充满敌意的越南人。

现在护卫车队的只有一个排，而且全是轻武器，这些对付一般的民众或者暴徒管用，但是如果一旦碰上正规军……车队必须连夜赶路，一定要在天亮以前赶到谅山!

这一百八十多公里的路程，真的不好走。

其实孙大使有点多虑了。

空军没有直接轰炸陆军的作战部队，打的全是生产机构和储备仓库。

而且已经山头林立的越南中央也没有被直接打掉指挥机构。

那个山寨版西山到底有多吸引炸弹，越共高层哪个都清楚。

其实在中国政府宣战的那一刻，所有的越共高层都傻眼了。

而理由很可笑，就是为什么中国会动手。

一个国家的所有政策竟然是一厢情愿的建立在一个核大国，一个经济总量第一，军费并列第一，拥有两百四十万军队的国家不会动手的基础上。

完全没有意识到，他们冲击的登月返回舱是关系到中国经济命脉的逆鳞，仅仅是为了显示一下自己对南沙的所谓&ldo;主权&rdo;和转移国内视线就冒冒失失的把国家命运押上了赌桌。

而另一层原因，虽然被越南高层忽略了，但是如果仔细分析的话，越南当局用这种可笑的理由来刺激中国还有经济方面的原因‐‐那就是越南在初级工业制成品上和中国的竞争关系。

早在2011年，越南在服装鞋帽雨伞等日用品上就开始在国际上占据一定的份额，在国际市场占有率大概是中国的十五分之一左右，对一个小国来说这已经是不错的成绩了。

而后来由于中国的人力成本提高和产业升级带来的整体提升等原因，在低档劳动密集性轻工业上的份额呈下降趋势。

到了2026年年底，在某些单品上，越南已经和中国不相上下。

而且由于越南的持续高通胀，造成越南盾对世界主要货币一直是一种贬值的状态。

这种弱势的货币也使得越南的轻工业竞争力有一定的提升。

从2019年开始，中国开始受石油高位运行而造成的输入性通胀困扰，2021年更是开始能源短缺缺。

而《新兴经济体能源补贴计划》和对中国的一系列贸易战更让越南的自信心开始畸形膨胀，认为取代中国世界工厂的身份并不是一件困难的事情。

根本就没看到中国在发展初期对基础设施建设投入了多少精力。

而且，自从2015你那泰国经济徘徊开始，东南亚国家就开始借中国产业升级的东风开始进行广泛的经济合作。