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第65章

他对各县县长的要求并不算严格,清朝遗留下来的作风问题早已根深蒂固,短时间里根本不能做出重大改善,无非是希望各县官吏尽可能多做一些实事。

前几场会议上,他简略的听取了各县汇报当地情况,以及听取各县眼下最迫需的难题,然后再针对这些难题分清楚轻重缓急逐步安排处理。

到了工作安排议程时,他对各县下达了三项硬指标的政治任务,第一是各县要建立完善的税政制度,严厉杜绝往日谎报虚报的恶习;

第二是未来一年之内,各县都必须建立一所公立小学堂,鼓励并且扶助青少年入学读书,学堂暂定为五年制,前两年为义务教育,后三年则收取一定学费,但确保提供免费的食宿。

教育始终是立国之本,文化知识不仅可以推动国家文明的发展建设,更是富国强国的基础所在。

只有恢复民智,让老百姓掌握更多的知识,才能带来更先进的生产力。

所以在教育的问题上,袁肃向来都热衷于投入其中,这是为中国未来做铺垫的大事业。

第三则是对各县进行精确的定型。

唐海、乐亭两县主要以渔农业为主,今后在渔农业上加大扶持力度,进行必要的减税和补贴,促成渔农业的快速发展;滦州辖下三县规模不一,主业也各有不同,但袁肃决定将滦州规划成轻工业为主导的地区,大力鼓励轻工业、手工业的发展,并利用洋商开矿的契机,引进外资和设备。

滦州的发展目标就是在十年之内打下坚实的工业基础,十五年之内由传统工业向现代化工业过度。

当然,袁肃仅仅只能先这样做出设想,好歹给了这个地方一个发展的方向,只有十五年之内能否完成过度,那还得走一步算一步。

就目前而言,昌黎县同样是一个值得开发的地方。

尽管昌黎县没有铁路,但却有衔接关外最重要的官道,而且还是临海的地理位置。

从交通上来说,这里确实有足够的战略价值,无论是商业还是军事上。

袁肃决定在昌黎县大力发展商业,同时要求县政府或者集资或者贷款扩大大浦海港的规模,逐步发展海上交通能力。

如此一来,滦州有铁路,昌黎有海港,足以形成有效率、有容量、有产业的交通系统。

要想富,先修路,这句谚语并非没有道理,甚至可以说浅显而入理。

交通系统不是单指运输,而是基于运输衍生出的一整套机制。

比如物流、仓储,足够吸引外资的方便快捷等等,抽象与具象的道理都包含在其中。

他很清楚自己的地盘并不算广阔,也没有京津塘地区的富庶,所以一切以中转为主。

滦州的轻工业负责代工、加工,昌黎县的商业只是为中转提供一个过度,唐海和乐亭的渔农业则可以保证基本的内需供应。

当这一番颇有现代化的言论讲述完毕后,在场的各县县长以及政府幕僚们大多还在云里雾里,很多人甚至连“系统”

是什么都说不出所以然来,更别说“物流”

、“机制”

之类的词汇。

袁肃没有费功夫去一一介绍,只是具体的把任务布置下去,比如该如何减税,该如何执行政府补贴,又该如何鼓励、扶持本县产业。

各县县长匆匆忙忙却又认认真真的把袁肃的话一一记录在下,听不懂那些奇怪的字眼没关系,按照护军使大人吩咐的任务去做总不会有错。

会议最后,袁肃用十分严肃的语气说道:“诸位,这几日的会议绝非走走过场,你们当我新官上任三把火也好,当我急于求成也罢,总之我交代的任务是要一定落实下去。

你们只要能办好这些任务,其余的事我不会计较。

倘若办不好,或者敷衍了事,别怪袁肃正盼着能拿人开刀立威。”

众官吏纷纷应诺,一个个如蒙大灾似的,任谁都不敢质疑袁肃的话。

无论是建税政还是办学堂,又或者是发展本县的产业,听上去都不是什么轻松的事情,可对于这些在官场上混了这么多年的人来说,办几件像模像样的实事还是轻而易举。

只消把消息放出去,县里面愿意担当的人多得是,甚至都不消费神费力。

早先就有关于袁肃推崇实事求是、脚踏实地的说法,现如今袁肃荣升护军使,继续奉行这样的观念也是合情合理。

有人暗地里颇有怨言,也有人心怀钦佩之意,但眼下最首要的还是得尽快落实袁护军的吩咐。

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