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第27章（第2页）

1937　年4月，美国&ldo;利里&rdo;号驱逐舰装上了150厘米波的试验雷达。

这种雷达后来经过改进，发展成xaf对空警戒雷达，于1938　年12　月安装在&ldo;纽约&rdo;号战列舰上。

xaf又发展成gxa　雷达，这种雷达具有水面警戒和对空警戒的能力，但是，由于清晰度不好，对于探测潜艇没有多大作用。

1941　年夏，一些286　雷达被送到美国进行试验。

到1941　年10　月，美国已根据286　研制出自己的雷达，叫做sc，但是生产速度很慢，天线也非常重。

装有这种雷达的舰艇也相当不稳定。

1940　年2月21　日，盟军试验了一种新的电子管‐‐磁控管，使雷达取得了一些重大突破。

这种电子管的功率比以前的电子管（50　千瓦）大得多，能产生超高频，使波长大为减小，从而可以研制出一种用10　厘米波长工作的高清晰度雷达。

1940　年5月，第一部使用磁控管的厘米波雷达在英国的斯沃尼奇进行了试验，第二年秋，磁控管由亨利&iddot;梯泽德爵士带到美国。

美国根据这个磁控管，研制出带有平面位置指示器的sgi0　厘米波雷达，于1941　年5月第一次装备在&ldo;塞姆斯&rdo;号驱逐舰上。

在英国，海军部于1940　年9月在斯沃尼奇亲眼见到了对10　厘米波雷达作的进一步试验。

在试验过程中，一艘潜艇在离港7海里处被成功地跟踪上了。

试验还没有完，海军就订购了150个样机，叫做271型雷达。

第一部271型雷达于1941　年3月由&ldo;奥奇斯&rdo;号轻护卫舰带出海。

到1941　年9月，271雷达已经普遍使用。

&ldo;奥奇斯&rdo;号进行的试验表明，271雷达已经普遍使用。

&ldo;奥奇斯&rdo;号进行的试验表明，271雷达能在5000　码处发现完全处于水面上的潜艇、在2800　码处发现指挥塔，在1300　码处发现8英尺高的潜望镜。

1942　年4月14　日，&ldo;维奇&rdo;号使用271雷达第一次击沉潜艇。

当德潜艇攻击og82　护航运输队（由沃克指挥的第36　护航队护航）时，&ldo;维奇&rdo;号在7000　码的距离上发现了u‐252潜艇，并与小护卫舰&ldo;斯托克&rdo;号一道，用火炮和深水炸弹将其击沉。

271雷达的无线由人工旋转，由于没有专门的电力电缆，无线不得不和其电源一道安放在舰桥顶端一个单独的有机玻璃罩内。

271雷达波束宽、回波大、分辨力低，所测方向和距离都不精确。

除此之外，这种雷达还算是一个很大的进步。

起初，缺少对271雷达熟练操作的人员，不断出现故障，而且不能在舰上修理。

但后来，这些问题都逐渐地得到了解决。

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