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&ldo;今天晚上doris休假,又难得只有我跟你两个男人,所以我便开这辆出来了。
&rdo;司徒玮坐进驾驶座。
科尔维特跟大部分传统跑车一样,只有双门双座。
&ldo;我想你也明白,假如让doris开车,我坐在她身旁总是有点别扭吧。
&rdo;
&ldo;嗯,女性开rvette有点怪。
&rdo;施仲南点点头。
科尔维特阳刚味极重,女司机一向少见。
&ldo;这个还好,只是假如我让doris开rvette接载,人家看到会以为是男朋友奴役女朋友了。
&rdo;
施仲南觉得今天的司徒玮比上次更亲切,心里暗暗称好,因为这显示对方已接纳自己,当作同伴。
司徒玮今天的衣着也较不拘礼节,灰白色的衬衫上没结领带,外套是深蓝色轻便夹克,下半身则是卡其色长裤配深棕色皮鞋,令他的外表比?际年龄年轻好几岁。
这身打扮看似随便,但仔细看便会发现剪裁手工不凡,加上左腕上那只jaer-leultre手表,更让人知道这男人非富则贵。
就在司徒玮戴上安全带时,施仲南突然察觉一点。
&ldo;咦,这辆rvette是右驾的?&rdo;
&ldo;当然,左驾车在香港拿不到牌照,&rdo;司徒玮噘噘嘴,&ldo;除非你是外交官,或是中国的&lso;有势力人物&rso;。
&rdo;
香港依循英国交通规例,汽车都是右驾,方向盘在右边,但美国和中国等等却是相反的左驾。
&ldo;但我记得雪佛兰没有生产右驾的c7?&rdo;
&ldo;有钱就行。
&rdo;司徒玮笑道:&ldo;事实上,这辆c7是我的香港朋友托我当中间人才买到的,我在美国替他打点,找车行向雪佛兰订购原装零件并且将左驾改装成右驾。
之后只要付运到港,由车主向政府的运输署申请登记和检验,它便可以在香港的路上行驶。
&rdo;
&ldo;这不便宜啊?改装费、运费和汽车登记!起来,搞不好比车价还要高?&rdo;f南问。
&ldo;是&lso;一定j,比车价高。
&rdo;司徒玮托了托眼镜,轻描淡写地说:&ldo;但加起来还是很便宜。
六十万左右的车,加上运费杂费之类只要百余万,今天在香港买间四百呎口的房子动辄要五、六百万元,一百万算得上什么?&rdo;
施仲南回心一想,的确如司徒玮所言。
&ldo;对我这位商人朋友来说,这辆c7不过是玩具罢了,像pagaszonda那种才算得上是名
17四百英尺大约等于十一坪?车啊。
&rdo;司徒玮再补充一句。
&ldo;幽灵之子&rdo;zonda是意大利车厂pagan一生产的顶级跑车,车价高达二千万港币,被誉为&ldo;超跑中的超跑&rdo;。
这远超过施仲南想像,虽然他一直知道香港是个贫富悬殊的社会,只是这刻才有实质体会。
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