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第89章（第2页）

柳哲生兴奋地跳进喷火式的驾驶舱，东摸摸西碰碰。

虽然在修复的过程中已经很熟悉这款飞机的外形，但是还从未实际进行过操纵。

随着塔台发出允许起飞的指令，柳哲生发动了飞机，四叶螺旋桨在强大的发动机带动下发出呜呜的声音。

柳哲生松开了刹车，喷火式窜了一下，开始缓慢滑动起来。

对准跑道后，柳哲生推动节流阀加大了飞机的动力，良好维护后的发动机顿时咆哮起来，飞机速度越来越快。

柳哲生随后拉动操纵杆，飞机腾空而起。

在空中，他连续做了几个机动动作，体会着喷火式的性能。

接着他向下俯冲，飞机越来越快，高度也越来越低，然后突然拾起机头，改为大角度爬升，越过垂直状态，呈倒飞姿态，最后他又做了一个横滚，恢复到了平飞。

这正是一整套伊麦曼转弯动作，在喷火式良好性能的支持下，这个动作在很短的距离内完成了，这让地面的中国飞行员深刻体会到了喷火式的强大性能。

接下来就是编队的演练。

在郑松亭的指挥下，飞机一架一架地飞上天空，开始上下翻飞起来。

得益于每架战斗机上都装有机载无线电，而且地面指挥部可以通过无线电有效指挥调度空中飞机，长机和僚机之间的配合越来越娴熟。

他们两两互相掩护，四个两机编队组成一个小队，再交叉攻击和掩护。

地面上的派克少校被这种精妙的配合惊呆了。

要知道这个时候英国空军普遍采用三机v字队形，这种编队在航行中转向时很不灵便，在编队中单机作战受到很大限制，特别是末尾的僚机缺乏保护极易遭到攻击，而且队形在混战中也容易失散。

这是因为现在飞机的速度已经相比一战时提高了一倍，而且空战的激烈程度也大大加强，上千架飞机的混战时常发生，在这种情况下三机编队的问题就凸显出来。

相比起来，德军目前采用的双机编队更加高效。

英国人也意识到这个问题，但是从上到下调整的时间太长，难以在战况如此激烈的情况下完成。

所以派克少校看到这熟练的双机编队战术非常惊讶，要知道，这可代表了编队战术的最高水平，谁知道在东方的那个神秘大国早已采用这种战术。

“怎么样，我们的小伙子们飞得不错吧。”

郑松亭已经结束了大编队的演练，开始让各小队分别进行战术演练，于是空闲下来，有时间跟呆立在塔台中派克聊聊天。

“简直是非常棒，我发誓我们的王牌中队也不过如此，况且你们刚刚接触新飞机。”

派克少校感叹到，谁能知道这些刚到英国才两天的中国人能在英国上空展现出如此的飞行技巧。

“呵呵，要知道他们都渴望战斗。

以前天天跟日本人打，现在闲下来半个月他们都闲不住了。

我也闲不住了，派克少校你还是赶快给我们弄一批战斗机来吧。

我不能老呆在地面上。”

郑松亭对被柳哲生抢了飞机感到恼火不已，只得催着派克尽快去搞到飞机。

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