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第82章（第2页）

技术，它把磁控管的交变齿捆绑在一起来约束它稳定，这样就可以获得在3000hz下50kw的输出功率，利用这种技术就可以制造出功率强大的微波雷达。

目前德军使用的无源干扰是利用箔条，就是背面贴了敷纸或赛璐玢的铝条，其尺寸和目标雷达的波长相匹配。

当被雷达照到的时候，就会产生谐振，产生感应电荷，该电荷产生出的与照射频率相同的增强信号，该感应信号被箔条再次辐射以被雷达接收，并把他当作目标回波。

而加大了磁控管的输出功率后，雷达由米波雷达进化到了分米波雷达，定向性更好，受干扰的面积小。

另外干扰锡箔条的长度是要干扰雷达波长的一半时，效果最好，目前德军还不知道英国可以制造出波长为10厘米的雷达，所以干扰效果会变差，现在德军使用的锡箔条长度是50厘米到1米。

无线电导航和干扰技术是指目前德军已经开始利用部署在法国海岸的大功率定向无线电来交叉指示轰炸目标给夜间的轰炸机使用，使得他们在灯火管制的情况下能通过耳机接受到两个无线电站交叉信号的“干涉”

波而实现准确地轰炸。

这个导航系统很复杂，但是干扰技术很简单，摸清楚无线电的信号后设置几个干扰站就好。

付出了两个英国也马上会自行研究的技术，中国空军如愿以偿地获得劳斯莱斯公司（罗－罗公司）的“灰背隼”

液冷v－12活塞式航空发动机的生产专利，并可以在不列颠空战战事稍缓的时候购买一套生产线回中国，但是需要自行运输。

实际上在1940年底，国民政府就花了大量的资源将这条生产线运往中国位于大定的第一发动机制造厂。

后来中国的液冷发动机的发展正是从这条生产线起步的，这条生产线不仅首次提供了国产航空用发动机，还培养了一大批生产人员，后续的液冷发动机改进也是基于这条生产线所采用的技术。

所以可以说1940年底引入的这条生产线是中国空军液冷航空发动机之母。

预祝中秋快乐！

第一卷初入抗战第四十五章援英航空队出发

签署了中英航空技术合作协议后，郭泰祺与外交大臣欧内斯特·贝文悠闲地喝着茶。

让贝文感到如此轻松的原因是郭大使还带来了另外一个好消息，中国志愿援英航空队已经出发，预计5天后就能达到伦敦。

因为在前期的对抗中，英国损失了大量的飞行员，其殖民地和美国来援助的飞行员已经不足以补充了，不得不四处招募志愿人员。

丘吉尔记得前期郭大使曾经给出一个承诺，就死马当活马医，让贝文找了郭大使，郭大使果然马上就答应了。

虽然不知道中国的空勤和地勤人员是否能跟德军一战，不过多来点人总是好的。

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