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贺见真明白了:“所以,你们觉得这次报警系统应该响?”
“这么大的漏油量,没响就是异常了。”
“有没有可能液压报警系统出故障?”
“也有这个可能性。”
“机长其实已经在失火的时候联系了塔台要求协助迫降,但当时他说他在排查失火原因,说明他不知道是漏油造成的火灾。
如果报警系统响了,他肯定会知道漏油。
也就是说,报警系统没有响。
所以他当然也就不知道失火原因。”
“等飞机捞上来,检查一下报警系统就能知道了。”
飞机失事的整体原貌开始慢慢地浮出水面了。
现在基本可以肯定的事实是,飞机是因为漏油发生了火灾,加之报警系统故障了,漏油没被发觉,耽搁了最佳的自救时间。
等机长注意到着火,情况已经很难控制。
这里有三个重要问题。
第一,为什么飞机会漏油?第二,漏油的同时液压报警系统也故障了,这是巧合吗?还是有人为因素?第三,机长为什么最终没能成功迫降?即使丢失了左侧的发动机,并不代表不能迫降。
不是没有两侧发动机都停车了、飞机依旧成功迫降的例子。
配给董事长私人飞机的机长,又是个经验老道的机长,他如果操作娴熟,也许能够扭转乾坤。
要同时回答这三个问题,才能明白飞机是怎么坠机的。
缺一不可。
但要细究,他们还缺更多的证据和飞机检验报告。
(:2009年1月15日,全美航空1549号班机起飞后因遭遇鸟袭,双侧发动机停车熄火,机长最终迫降于哈德孙河面,机上105人全员生还。
)
“那些都是什么人?”
唐礼涛指了指密封线周围逗留的便衣人员。
刑警说:“好多附近村民过来看热闹的,赶了好几轮了也赶不走。
更早的时候有几位家属还来过,情绪非常激动,被我们安排送回去了。
现在还算是清净的,昨天晚上更热闹。”
“都有哪几位家属来过?”
“有一位吴太太前呼后拥地带着十来号人来的,情绪特别激动,又哭又喊,还要下水呢,不告诉她情况她差点当场晕过去。
好不容易送走了之后,再晚些又有一位老人家来过,倒是没透露姓名,只说自己是家属,问不出东西自己走了。”
贺见真料到吴太太会来,却没想到还有其他人也得到了消息:“一位老人家?单独来的?”
“看着大约六十左右,有点白发了,个子不高,穿得倒是挺精神,polo衫西裤小皮鞋,还是自己开车来的。
他绕着水走了好久,直叹气,看着也让人难过。
我怕他撑不住,想找个小伙子送他回去,他还不干。”
“都问了什么问题?”