不过，后来收到了更详细的报告，情况就比较清楚了。

来袭的敌机显然十分分散，因为敌机总共不到二十架，而且不是舰载机，而是续航力很大的北美b‐25型陆上轰炸机。

即使如此，它们的续航力仍然不足以使它们能从任何岸上基地起飞，因此只能认为敌机是从&ldo;日东丸&rdo;发现的离日本本土七百海里的美国航空母舰上起飞的。

由于美国佬所特有的大胆和机智，敌人显然想出一种从航空母舰上起飞重型岸基飞机的办法，并用这种新策略窜入日本的防御圈内。

还有种种明显的迹象表明，敌机这次空袭是采取单程飞行。

据报，有两架敌机从大阪湾南部的纪淡海峡撤走，还看到有五架是从九州南端都井岬向西南方向撤走的。

我们猜测，敌人也许存心叫飞机降落在四国外面海上，飞行员则由在那里等待的潜艇救走。

另一种猜测是，在四国南端足摺岬以南二百海里的地方被日本巡逻机发现的那艘俄国轮船，应美国人的清求来执行对飞行员的救生任务。

最后，在18日午夜左右，终于揭开了敌人战术的奥秘。

在中国的一支日本部队用无线电报告说，有几架美国飞机在南昌附近强行着陆。

在这次空袭中，虽然我军发现了敌航空母舰并发出了警报，但来袭的敌机仍设法窜入了目标上空而未遭阻击。

由于敌机采取了超低空飞行，高高在上的日本陆海军截击机根本没有发现它们。

可是，敌人空袭之所以成功，除了飞行员令人钦佩的技术和勇敢外，主要是没有预料到他们会使用b‐25轰炸机。

日军防空部门满以为敌人将使用续航力比较小的舰载机，因此估计在19日拂晓，也就是敌航空母舰向日本本土接近到舰载机的作战半径时，才能发动攻击。

所以，当发生空袭的时候，预防性防卫措施还没有完全执行。

幸亏驻华日军俘获了几名飞行员‐‐他们的飞机在到达中国友军机场前汽油烧光了‐‐日本情报部门才很快弄清这次空袭确实是由特混舰队发动的。

这支特混舰队只有两艘航空母舰（&ldo;大黄蜂号&rdo;和&ldo;企业号&rdo;），而不是象&ldo;日东丸&rdo;报告的三艘航空母舰。

这次空袭是由詹姆斯&iddot;杜立特中校带队，全部飞机都是从&ldo;大黄蜂号&rdo;起飞的。

不过，我们直到战后才从美国方面了解到这次空袭的全部经过。

根据美方战后发表的材料，敌人的原定计划是b‐25飞机于18日下午在离日本海岸五百海里的地方起飞，以便夜里到达目标上空；杜立特本人先飞，把燃烧弹投在东京作为后续飞机的目标。

但由于特混舰队过早被发现，只好放弃这项计划，改为白天空袭，而且起飞距离也比原定计划远得多。

看来，了望线至少打乱了敌人的计划。

大本营发表的公报说，这次空袭只造成轻微损失，大部敌机都被击落击伤。

后来，知道了敌人的机队是杜立特指挥的，大本营发言人把这次空袭讽刺为不仅&ldo;成就甚微&rdo;（杜立特约英文名为doolittle，与英语中的&ldo;成就甚做&rdo;（dolittle）一词同音。

‐‐译者），而且是&ldo;一无所成&rdo;的。

从所造成的物质损失来说，这次空袭的确是成就甚微的，但就它对日本海军首脑思想上的打击以及对尔后的海上战争的影响来说，就不能等同视之，相反地应该说是一次&ldo;成就很大&rdo;的空袭。

三、中途岛作战方案的决定

杜立特空袭最人的意义是，它立刻影响了仍在继续的关于联合舰队中途岛作战方案的争论。

军令部虽然在4月5日勉强同意了中途岛作战方案，但在杜立特中校的飞机成功地把炸弹扔到东京和其他城市的时候，关于中途岛作战的日期和其他重要问题还在争论不休。