前世有一段历史，李建昆曾经做过科普，那就是瓦良格号买回来的过程。

这艘航母在苏联解体时，尚在乌国建造，只建好七八成的样子，想要把它彻底建造好，至少还要投入数亿美元，另外，瓦良格号按照苏联时期定下的计划，建成后会交付给俄国使用。

于是乌国便向俄国要钱，包括前期的垫付费用和后期建造费用，然而苏联解体时俄国经济糟糕到极点，根本拿不出这么多钱，俄国灵机一动，说我不要了，那船就给你们抵债吧。

乌国瞬间傻眼。

更郁闷的是，乌国也没有钱继续造，再说苏联解体后，需要数千个配套工厂同时协作，几乎不可能办到，然而这么大个铁疙瘩，占着船坞很耽误事，把它大卸八块都需要不菲的花销。

于是乌国也灵机一动，谁爱要谁要吧，拍卖！

咱还能捞回点本钱。

这是一个绝好的机会。

前世咱们把握到了，这一世李建昆打算从中推动，更快达成目的。

牟齐中这个人身上还是有些优点的，比如擅于折腾，在这件事上，李建昆不介意跟他合作一回，他负责出面折腾，李建昆在背后运筹帷幄，包括提供各种资源。

牟齐中欣然同意。

没有报酬。

从这一点上可以看出，这人其实也不算一个纯粹的商人，这么说带有褒义性质，他更多的是想干一些大事、壮举。

倒也并非很独特的品质，事实上时间往回倒推十年，在八十年代之前，这个国家的民风淳朴得令人惊叹，人们很少为自己考虑，讲究一个“我为人人，人人为公”

，从那个年代走过来的许多人，身上仍然保留着这种品质。

李建昆原定这几天启程去日苯，日苯失去的三十年拉开序幕，金融危机也接近尾声，尽管没有大幅反弹的可能，但是也没多少油水可捞了，是时候全部清仓，抽离资金，重仓苏联。

不过一件偶然之事，绊住了李建昆的脚步，可能让他要在内地多待几天。

之前在跟牟齐中聊天时，他不是想起一件事，想到一个人吗，打听之后，发现虽然时间不同，但是历史如出一辙，南巡之后，此人敏锐地捕捉到商机，第一时间带着他刚在港城成立不久的公司“中策”

，来到大陆。

李建昆通过港城那边的人脉，联系上他，劝他带着他的中策退出大陆。

他说给他点时间，自己还没有答复，先派遣了说客上门。