早在战争初期，英国就已经解决了这种缺点。

空军h&iddot;v&iddot;利少校还发明了一种飞机能够搭载的探照灯。

到1942　年的后半年，此种探照灯与新型雷达终于一起派上了用场。

照耀疏于警戒的u艇艇长，正是这种利氏探照灯。

正是采用这种方式，击沉了一度在美国海域大创战绩、航行在归途中的u502　号，击沉了正从基尔返回法国途中的u165　号。

除此之外，u578　号，u705号，u751号也都在出击途中，在比斯开湾受到攻击，以致不得不返回基地修缮。

邓尼茨认为，假如没有精巧的机载雷达的话是绝对无法展开如此有效的奇袭的。

于是，他把技术人员召集到巴黎，想出了一条对付雷达威胁的对策。

此对策，就是在u艇上附设雷达波受信装置（有人称之为e或者逆探装置，以后就称为逆探）。

有了这种装置，u艇就能捕捉到敌方的雷达波，能够在遥远的地方（在对方捕捉到反射波，从而展开攻击的距离以外更为遥远的地方），获知对方的位置。

这种装置通常以法国制造的美多装置来替代。

而所谓无线，就是把电线绕到木框上，于是有人称之为&ldo;比斯开湾的十字架&rdo;。

在紧急对策方面，开发了这种对空雷达，并用它来装备u艇。

&ldo;逆探&rdo;虽然能够探知对方的存在，但却无法判断其距离及方位，这种雷达正好可以弥补这个缺点。

更进一步的对策是，为了不使机载雷达的发信电波，有如回声般返回到飞机上，邓尼茨研究决定以u艇的舰体来接受这种电波。

紧急对策的&ldo;逆探&rdo;与&ldo;比斯开湾的十字架&rdo;，终于在8月份被安装到了u艇上。

效果的确非常显著，直到10　月为止，英机对出没于比斯开湾的u艇无法再展开攻击。

因为，u艇一旦以逆探捕捉到飞机的雷达电波，即把无线收进艇内，然后很快潜航。

这样飞机也就无法获知其行踪了。

1942　年夏未，英国又制造出10　公分极超短波的雷达（能够在更遥远的距离测定目标），因此德军的优势又被推翻了。

不料，由于英国海、空军不和，新兵器就屡屡不能派上用场，因此也就便宜了u艇。

英空军的轰炸兵团一直热衷于对德本上的空袭，因而拒绝把新雷达配给海岸航空兵团使用。

英空军部后来做了调停，才把40　个新雷达拨给海岸航空兵团的&ldo;威灵顿&rdo;飞机使用。

不过，由于制造时并非针对u艇，因而效果也极微小。

到1943　年1月，装有改良雷达的轰炸机从美国抵达英国。