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390的时速，每个人都会在那条长直道上榨干自己的赛车。

24个小时，在这条赛道上无限、无限地跑下去，24小时内行驶里程最多的车手获得冠军。

勒芒是艰苦的耐力赛，它考验赛车也考验车手，这辆赛车必须要在表底转速高达400的前提下，还要稳定到能以极限状态连续驾驶24个小时。

所以另一边，迈莎锐改装中心的改装间里，进度比路城山预想的还要快一些，不愧是专业改装队，拿到参数之后两个小组的人轮流装车，路城山过来的时候他们正在做地效底板的校准，需要路城山帮忙查看空气套件，马上就可以做风洞测试。

这边忙完出来后路城山摘了手套，手机上有一条微信消息一直没点开，这时候才有时间看。

滑开一看，是裴淞发过来的“谢谢路工”

，想来是谢他把法拉利停上去。

已经是四个小时前的消息了，路城山回了个“不客气”

后收起手机。

改装厂的人邀请他一块儿吃午餐，他婉拒了，说回车队还有事情。

其实没事情了，但不想在这里多留。

裴淞在模拟器上连续跑了四个小时的勒芒，赛车模拟器大致就是游戏厅里的赛车游戏装置。

一个屏幕，赛车筒椅、连接屏幕的方向盘和刹车油门。

世界上多数赛道都被录入在里面，这套昂贵的设备是目前多数车手熟悉赛道的主要工具。

油门和刹车踏板踩下去多少，在屏幕里会有真实的反馈。

所以在车手界有句名言：少壮不努力，长大模拟器。

开模拟器同样很累，神经高度紧绷地坐在那里开四个多小时，裴淞起来的时候差点趔趄一下。

站稳后甩了甩头，两只手摘了手套张开又握拳，有点发僵，肩颈也是。

其实算算时间该让车队的理疗师过来按摩了，但裴淞不太喜欢按摩，他一直以来都是自己拉伸，不喜欢别人在身上揉捏。

自己在模拟器旁边活动了一阵子后，仓房摸过来一个年轻人，裴淞定睛一看，喊他：“程斌？”

那正是摩托组的程斌，听见声音后看过来，朝裴淞挥手：“哎你真在啊！

我听薇薇姐说你放着假呢还过来了，走啊，一起吃个饭然后去跑山！

郭工新改了辆车！

那排气，在山谷都有回声！”

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