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“模拟器都跑进3分30了。”

路城山说，“所以睡着了吗？”

裴淞催促他：“赶紧走，这儿限停三分钟，我要去车队，我再跑一会儿模拟器。”

“考完再练吧。”

路城山起步开走，“不差这几天。”

斯帕6小时耐力赛是wec赛程中勒芒的前一站，wec世界耐力锦标赛，与wrc世界拉力锦标赛并称为最艰苦的赛车赛事。

入春之后，江面上又有了船笛声，幽幽荡荡。

阳台的懒人沙发，裴淞窝在路城山怀里，半睡半醒口齿不清地说：“明年我也要跑wec。”

“好。”

路城山点头。

旁边落地支架上ipad还在按裴淞的要求放着英文解说的斯帕6小时耐力赛录像，裴淞本人已经开始梦呓了，路城山稍微贴过去听，听见他依稀在说：“小裴即将回到他……忠诚的……大巴黎……”

路城山笑了下，手臂兜起他后背，穿过他膝窝，稳稳抱起来，抱去了卧室。

时间在一天天稳固向前，像一台健康的内燃机。

裴淞的期末考试结束后在宝盟的陪伴下，去恭恭敬敬地向古代文学老师道了谢，谢他高抬贵手，裴淞那个卷面什么样儿，宝盟和他自己再清楚不过。

今年学院期末考综合了在外实习的学生们的基本情况，考卷其实不难，而且时间也延后了一个多月，让他们有充足的时间复习。

五月末，赛车和配件以及维修设备装箱从中国海关发往法国的第二天，孙旭先行一步，提前大家登上了飞机，飞往巴黎。

余下的人按原计划，在国内进行体能的核心力量训练。

谢尔比·幽灵是勒芒标准的赛车，底盘低，下压力强，它在改装厂里接受过尖端科技的爆改，在机械上给予它强大的直道、弯道表现力，那么驾驶这样的猛兽，就需要赛车手本身同样强悍。

既然是爆改的赛车，那就不可能有舒适性。

三个人持续一周多的核心、上肢训练后，和车组其他人一起坐上飞机前往巴黎。

裴淞觉得球队那句话，此时此刻具象地出现在自己面前——“塞纳河畔的勇士，铁塔下的大巴黎。”

降落后从巴黎驱车去勒芒，大家不免有些紧张和激动，裴淞坐在车里腿抖得像踩了电门，然后被路城山按住大腿面儿。

“别抖了。”

路城山说。

“好。”

裴淞点头。

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