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路城山早就想问了。

这种路况加上天气，连向海宁都在老老实实的拐过弯，但从萨博93的数据反馈，以及地图定位来看，裴淞还在u型弯里漂移。

“不着急。”

路城山说，“先让他发挥。”

姜蝶做维修工的时候算是路城山的徒弟，做工程师后依然是路城山的二把手。

姜蝶从不反驳路城山，但这次她又问了一遍：“真的没问题吗？他……他还只是个新手。”

裴淞目前耗时3分11秒，来到58公里处，此时雨势大了起来，雨点子啪啦啪啦砸在他们头顶的棚子上。

这棚子也不知道顶不顶得住，大雨伴随着大风，其他车队的人递给他们塑料布，让他们把设备和电脑裹上。

路城山觉得他没问题，可姜蝶见他不说话，也没办法。

裴淞来到62公里的连续回头弯。

上山的路不可能是一条笔直的长上坡通往山顶，蜿蜒崎岖的线条从高空俯视，像一条解不开的耳机线。

雨刮器已经猛得像演唱会打call的宅男，但视野还是不够清晰。

人在极度专注下会慢慢屏蔽周遭无意义的事物，裴淞主动关闭了部分感官。

像打游戏，关闭天气特效，再关掉树木摇晃，最后关掉疾风骤雨的背景音乐。

只留下道路、仪表盘，以及，与工程师连接的通话器。

“裴淞，你距离前车还有50秒，注意超车。”

路城山说完，停顿了一下，“你没问题吗？”

裴淞立刻回答：“没问题路工，但50秒我没空数。”

路城山那边在控制台清了清嗓子盖掉想笑的冲动，确实，场地赛车手没有领航员，优秀的领航员能把时间预估差控制在半秒以内。

“20。”

路城山看着他的时速和地图上的位置，给他倒数，“19。”

裴淞目前自我感觉非常好，他眼前的路只有5米多一点宽。

城市马路上，一条车道大约35米宽左右，这里是险峰山路，一边是山体岩壁，另一边是垂直悬崖。

裴淞没在怕的。

他听见自己的赛车空气动力套件里气流穿梭产生的“哗哗”

声，硕大的雨点排在车身车门上，漂移过弯时甩上车身的泥点子，还有尾翼撞上山路外护栏时候回震的那股力量。

“路工我撞尾翼了。”

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