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第54章（第2页）

大约一个小时以后，刮起了一阵强劲的西风，这有助于他追上另外8架迂回飞行的&ldo;蚊式&rdo;机。

在德国西北部上空4，500米的地方，9架飞机在85节的顺风中飞行。

直到晚九点四十九分，驾驶员们才头一次看到美国制造的&ldo;洛兰&rdo;电子导航荧光屏上的亮光。

在荧光屏的指引下，他们径直朝轰炸目标飞去。

但是，驾驶员史密斯在他的&ldo;洛兰&rdo;荧光屏上没有接到第二次光信号，而确定方位点需要有两次光信号才行，他看了看手表，时间是九点五十六分。

8分钟以后，第一批测位机将发射绿色曳光弹。

接近十点时，第二道光信号终于出现了，史密斯的驾驶员确定了他的方位是：克姆尼茨正南方25公里的地方。

9架&ldo;蚊式&rdo;飞机转向西北方，察看不到四分钟就要发出的绿色曳光弹。

当他们下降时，正如所预报的那样，乌云开始慢慢散开。

保护着德累斯顿的屏障仿佛自动撤离了。

德累斯顿是一个设防的城市，它只遭受过两次规模较小的空袭。

一次是在一九四四年十月七日，30架美国轰炸机袭击了火车站仓库，炸死了435人。

另一次是在一九四五年一月十六日，133架美国解放者式飞机袭击了同一目标，伤害了376人。

随后，又有几次空袭警报，但是，却没有飞机来，人们从而猜想与盟国签订了一项秘密协定：如果牛津得以幸免，德累斯顿将不会遭到攻击。

这个城市毕竟没有多大军事价值，而它的许多博物馆、教堂和其它巴罗克风格的建筑享有世界建筑宝库的盛名。

一种显然是虚假的传闻在扩散。

据说，盟国可能散发传单，不准轰炸德累斯顿，因为该城市将在战后成为首都，所有这一切使得63万常住居民盲目乐观。

虽然在东部遇到了灾难，但是二月十三日晚上，这座城市里甚至是处于某种节日的气氛之中。

这天是斋戒节的星期二[注：这是临时安排的封斋前的星期二，自从一九三九年以来，没有正式庆祝过斋戒节。

]，这是德国人特别喜爱的节日，无数的孩子们依然穿着狂欢节的盛装。

大约十时左右，第一次&ldo;布谷鸟&rdo;警报拉响了，人们感到有点扫兴。

也有人担心，因为全城还没有一个钢筋混凝土的防空洞。

市民们的安全感也感染了来自东部以及柏林和西德的几十万难民。

车站候车室内挤满了逃难的人群和他们的一堆堆的行李。

公共建筑物已改成难民们的临时住所，里面也挤满了人。

成群结队的难民潮水般地继续涌来，德累斯顿大花园内（相当于纽约中央公园的面积）也布满了匆匆忙忙搭起的帐篷和木板房，以便安置将近20万难民和征用来的劳工。

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