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第92章（第2页）

马歇尔看完内容后立即给珍珠港基地发了警报：在华盛顿时间今天下午1点，日本将提出最后通牒，他们还下令销毁密码机，在这个情况下，会发生什么，我们不得而知，但必须做出相应的警戒。

不幸的是，这份手写的电文，还没有到达珍珠港，日军的飞机就已经到达了珍珠港的上空。

日本的外交官们在得知日军即将发动进攻的情况下，依然在继重复所谓日本不会和美国开战的谎言。

1941年12月8日星期日早晨6点15分，日军355架飞机从6艘航母上起飞，奔袭珍珠港。

珍珠港有一套自己的雷达系统，基地周围有5个雷达预警站，用来侦测敌人舰艇和飞机。

一名雷达兵士注意到雷达屏幕上越来越接近的敌机，但他的上司却误以为这是美国本土派来的b17机群，日军因此得以不受任何阻拦的飞向珍珠港。

7点50分，日军飞机出现在夏威夷上的空。

日军轰炸机首先攻击了岛上的4个飞机场，所有美军飞机都被摧毁在地面上，没有一架美国飞机来得及起飞迎敌。

美军战舰一字排开，完全成了日军飞机的固定靶。

一小时之后，第二批日军飞机抵达珍珠港并发起了进攻。

上午10点，一切进攻都结束了。

美军阵亡2000多人，18艘舰船被击沉或重创，其中包括6艘战列舰，350架飞机被炸毁。

日军只损失了29架飞机和5艘袖珍型潜艇。

在偷袭珍珠港的同时，日军飞机轰炸了威克岛、关岛和菲律宾的美军军事基地，日军的驱逐舰还炮轰了中途岛。

对日宣战

1941年12月9日，罗斯福向参众两院请求立刻对日本宣战。

经过了15个月的痛苦犹豫之后，美国还是被拉进了战争。

罗斯福发表宣战演说之后，美国人立刻忘记了战前对参战与否的争论，所有人都紧密地团结在了一起。

24小时临战状态

在飞机诞生的104年中，飞机被摧毁在地面的战例有几十个之多。

因为地面上的飞机与蚂蚁没有区别。

当战争一触即发时应该进入24小时临战状态。

24小时临战状态的一个基本要求是总有飞机在空中。

480架飞机轮流升空24小时执勤，每小时都有10架在空中，每架飞机两天才飞1个小时，负担并不重。

飞机被摧毁在地面也反应出机场的设计存在普遍的问题。

机场普遍存在跑道决定论。

跑道被摧毁飞机就无法起飞。

如果设计地下跑道，那么地下跑道的出口被摧毁飞机也无法起飞。

垂直起降飞机在地面和机库中也是容易被摧毁的。

垂直起降飞机的机库可以多而散，例如在100平方公里内部署10架垂直起降飞机。

这样突袭这些多而散的单机机场非常困难。

多而散的单机机场或小机场不容易被突袭，但是维护和调配不方便。

立体机场可能更加实用。

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