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第83章（第1页）

众工程师对于资本市场的了解也不多，因此都没有说话，梅塞施密特见大家都没有意见，便沉声道：&ldo;好！

就这样定了，我们马上准备资金筹集的事情，另外菲利普你要辛苦一些，尽快把喷气发动机的总体设计方案做出来，最好能够再把涡轮螺旋桨发动机方案以及喷气式战斗机总体性能方案也做出来，咱们的喷气机研制计划就叫做风雷计划吧。

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☆、第七十五章风雷系列喷气发动机

菲利普激动地道：&ldo;风雷计划，好名字！

喷气发动机工作时的声音不就像风雷一样么！

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梅塞施密特点头道：&ldo;不错，大家都回去好好的准备一下，很快我们就要进入实质性研制阶段，任务会很繁重，并且又要和40运输机研制计划重叠。

在这里，我拜托大家了，bfw公司和风雷计划的成功与否都要靠在场的众位了！

&rdo;

说完，梅塞施密特就要向众人鞠躬，菲利普连忙用大手托住了他的双臂，众人也你一言我一语地说了起来。

&ldo;梅塞施密特先生，您就放心吧。

我们一定会投入百分之百的精力来干这事儿！

&rdo;

&ldo;对啊！

这么伟大的计划别人想参加还没有机会呢！

&rdo;

&ldo;梅塞施密特先生不必如此，我们保证完成任务！

&rdo;

菲利普也被大家的热情感动，挥动着双手大声道：&ldo;各位，请安静！

我有话要说！

未来的飞机要求更长的航程、更强的任务灵活性，更高的巡航速度和更大的承载能力，军用战斗机还特别需要机动性和敏捷性。

为满足飞机性能的发展要求，目前的活塞发动机性能提升非常有限，我们的喷气发动机发展目标是更高的推重比、更低的油耗、更高的可靠性和更低的全寿命成本。

发展喷气发动机要综合考虑气动热力、结构力学、传热学、燃烧学、控制和材料等学科对推进系统的影响。

所以前途是光明的，但是道路却异常曲折！

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比利激动地道：&ldo;大家都有信心，是不是？&rdo;

众人也跟着激动地喊道：&ldo;没错！

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菲利普满意地点头道：&ldo;新发动机试制中既带有批生产的性质，又有单件生产的特点，伴随整机试车和零部件试验的进行，发动机设计中存在的问题就会不断出现，要即刻修改设计，为了保证试验能不断进行及时提供试验机，试验机要采取分批生产的办法，把一些重大的设计修改贯彻到每批发动机中，而对每台发动机只进行小调整和修改，某些零部件甚至要经过四五次修改才能定型，为满足频繁的更改，新机试制时要采用柔性生产，当结构变化影响到生产工艺或流程时，能迅速更改工装夹具，调整生产设备，进行新结构零件生产。

我们要推行同步设计的方法，在发动机设计过程中打破专业分工方法，比如气动、强度、结构、制造专业分工法，而按照零件分成小组，小组中包含各种专业人员。

从设计开始，设计工程师、制造工程师、应用工程师就在一起，共同研究设计目标和要求，确定技术条件和工艺方法等，这样就能缩短研制进度。

大家能理解吗？&rdo;

众人都异口同声地道：&ldo;明白！

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