说这话的时候，陶利拿到f3的年度总冠军，还刷新了最年轻f3冠军的纪录，所以父亲信心满满。

不过陶利进入f2之后，就平庸得让人难以记住他的车号。

17号头盔下传来隐忍的几声啜泣。

“怎么还哭上了？”

贝卢斯科尼不耐地俯身，单手推开头盔镜片，看到那双含着泪水的漂亮眼睛时，他想起了陶月，音调柔了几度，“别哭了，丢不丢脸。”

“别看我！”

陶利着急地要扣上头盔镜片。

“弟弟，我的处境和你一样。”

陶利怔住。

是啊，贝卢斯科尼的决定让整个f1都觉得荒唐。

包括他在内的所有人都不配合他的工作。

他受到的轻视冷遇，贝卢斯科尼也感同身受的。

但贝卢斯科尼丝毫没有被击倒。

陶利吸了吸鼻子，忽然觉得自己哭很窝囊。

“哭不算最丢脸的，最丢脸的是临战而逃。”

陶利翻坐起身，耷拉着肩，想了很久。

跟临战脱逃比起来，最后一名好像也不算什么。

“我想要一个支持我的赛事工程师。”

陶利闷声闷气地说。

赛事工程师，是赛车手比赛时与车队沟通的主要人物，包括但不限于通知新决定、讨论换胎、告知赛车目前状况等，是赛车手非常重要的伙伴。

如果赛事工程师也不尊重他，那将会大大影响他的比赛心情。

“我来当你的赛事工程师。”

贝卢斯科尼说，“只要你完全相信我。

这个周末你会得到一个领奖台。”

每个分站会设冠、亚、季军，他们将上领奖台接受欢呼与奖杯。

贝卢斯科尼的言下之意，就是陶利至少会是澳大利亚站的季军。

陶利觉得贝卢斯科尼有些异想天开，但又隐隐有点高兴，因为贝卢斯科尼一直坚信他会成功。

贝卢斯科尼来做他的赛事工程师也好，这个围场里，也只有贝卢斯科尼和他一条心了。

“我觉得目标定为拿下一个积分比较实际。”

全年积分最高的车手将自动成为年度总冠军，积分最多的车队则成为年度冠军车队。

而这些积分就是靠一站又一站的正赛积攒而来的。

前10名都有积分。

第一名25个积分，第二名18个积分，以此类推是15、12、10、8、6、4、2、1。

第10名的积分就是1分。

陶利取下头盔，脸上满是泪痕，就这样狼狈地昂头看贝卢斯科尼，说话声音里还有点哭腔：“虽然我的目标跟你不同，但我这次一定全力配合你。”