老猫把纸竖起来给唐跃看。

215547。

&ldo;两次。

&rdo;老猫缓缓说，&ldo;假设鹰号飞船升空时，联合空间站在火星的另一面，那么rd-0172发动机的推进剂最多只够登陆器变轨两次。

&rdo;

唐跃的大脑僵住了，一时还没反应过来这个数字意味着什么。

&ldo;也就是说，鹰号飞船与联合空间站最多只能尝试交会两次，如果两次都失败了，那么登陆器就会失去所有动力，再也无法与空间站对接。

&rdo;老猫把最后的难题给唐跃点明了，它扭过头来看着唐跃的眼睛，那双猫瞳眼神慑人。

&ldo;而外头的沙暴让我们根本无法与空间站保持联络，也没法监控鹰号飞船的实时状态，更没法对登陆器和麦冬进行导引……你知道这意味着什么吗？&rdo;

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第四日（16）人不能战胜宇宙

唐跃脸色僵硬苍白，冷汗顺着脸颊滑落下来。

鹰号飞船有效载荷舱的rd-0172发动机是个小火箭，用于发射阶段的安全逃逸，或者指令舱的机动变轨，它的推力和工作时间都相当有限。

在正常的情况下，rd-0172火箭的推进剂肯定是够用的，因为登陆器再次升空入轨本就是个精密细致的工作，需要选择合适的发射窗口，需要地球控制中心，昆仑站，联合空间站以及登陆器多方密切配合，需要地球控制中心精心制定计划和预案，昆仑站和空间站提供远程导引，以及登陆器上宇航员的调整和操控。

以往的火星任务中，登陆器与空间站交会对接都是采用快对接方案，登陆器入轨之后绕行火星一周就会进入交会程序，从头到尾耗费时间都不会超过两个小时，非常简洁轻松，所以有效载荷舱的rd-0172的推进剂根本就用不完，次次都有冗余。

这给了唐跃一个很大的错觉。

让他以为交会对接是个非常轻松的工作。

&ldo;你什么时候有了&lso;随随便便就能对接成功&rso;这样的错觉？&rdo;老猫问，&ldo;以往那么多次成功对接，是因为你们背后有地球，昆仑站，联合空间站以及登陆器的完美协作，有一大群人在帮你们盯着，你看看现在我们还剩下什么？&rdo;

地球是没了。

昆仑站由于恶劣的天气的影响，也无法提供可靠的远程定位和导引。

联合空间站上只有麦冬一个人，她不是队长老王那样经验丰富的职业宇航员，让她一个人来负责整个交会对接程序实在是赶鸭子上架。

最后是鹰号飞船……明天发射的鹰号飞船是艘纯粹的货船，上面一个人都没有，只有压缩饼干和三明治，你不能指望三明治配合你的工作。

唐跃慢慢地坐下来，他想明白了老猫的意思，他浑身上下的力气一丝丝地被抽走，皮肤一点点地变得冰凉。

亏他还以为万事俱备只欠东风了。

老猫一点破，唐跃才意识到这个计划满身都是漏洞和破绽，每一个环节都有可能出现问题，根本不堪一击。