但是值得注意的一点是：美军曾运来供修理内燃电动机车用的、在日本是难以想象的大量零件和大批拆卸、装配用的工具。

这些工具中的一部分现在恐怕依然留在哪个机务段里呢。

据说工厂里的机车技术员初次看到这种机车时，知道了美国方面周密的作战计划，曾大吃一惊。

由于有这样的事实，野村所提出的天真的疑窦：&ldo;占领军士兵既没有带机车来，更不用说撬棍和扳子了&rdo;就毫无意义了。

十五

以下要谈谈成为问题的糙绿色油漆。

一考虑到这种颜色，我就不禁想起&ldo;下山事件&rdo;中的颜色的问题。

从下山总裁尸体的上衣里发现了发靑的绿色粉末，不知究竟是什么东西。

（参照《下山国铁总裁是被谋杀的》）

从&ldo;下山事件&rdo;的色粉中我推断出下山被绑架的地方与使用涂料的工厂有关。

我还说过，这种色粉的颜色与美军涂在武器上的保护色相同。

对于本案撬棍上所沾的糙绿色油漆，也可以说同样的话。

那不是鲜糙绿色，而是暗糙绿色。

遗憾的是，物证撬棍上所沾的这种颜色如今已经消失了，但这一事实依然保留在法庭记录里。

根据这一点我做出以下的推断。

我想这么看待这个问题：这根撬棍曾经在涂有这种颜料的地方放过一个时期，而且由于颜料未干，撬棍偶然碰在上面沾上了颜色。

但是国铁仓库里不可能有涂上糙绿色油漆的东西，何况这又和涂在信号机上的明朗的天蓝色完全不同。

暗糙绿色是美军涂在武器上的保护色。

我猜想松川破坏作业班的一部分人员也许是从仙台方面来的。

仙台有一座小型的美军野战工厂，在那里进行若小型飞机和直升飞机的装配工作。

除了靑森县三泽机场以外，应该还有个辅助机场。

根据推想，如果这个破坏作业班是从该野战工厂选出来执行这一特殊任务的，那末他们并不缺少破坏铁道的工具。

从现在作为物证留下来的道钉来看，它并不是用什么扳子费好大事才拔下来的。

据在现场的铁道专家说，从留在道钉上的痕迹看，有人曾用一下子就能拔掉的工具夹过它。

这么说来，作业班也许拥有日本所不具备的精密工具。

再说，由于不小心撬棍沾上了糙绿色油漆也是很自然的事。

这根撬棍也许是放在仓库里的，仓库里堆着涂有这种颜色的油漆的工具。

要么就是撬棍在搬运途中碰着车子（吉普车就是这种颜色）油漆未干的部分了。

总而言之，我是想说，这个案件中唯一的凶器‐‐扳子和撬棍‐‐并非像检察官方面所坚持的那样，是被告从仓库里偷出来的、铁道上备用的工具，而是完全不同的东西。

但是假若否定这唯一的物证，整个事件就不能成立了。

因此，判决书上就用&ldo;不能说不是松川养路班的东西&rdo;&ldo;不能说不可能用它们来进行破坏工作&rdo;这样模棱两可的说法，来确定它们是物证。

看到这份判决书，我又不禁想起&ldo;帝国银行事件&rdo;来。

在&ldo;帝国银行事件&rdo;中，既没有证明凶犯所使用的毒药究竟是什么，也没有弄清楚被告平泽是通过什么途径、从哪儿把毒药弄到手的。

在东京大学等处检验的结果，只是说害死十二个人的毒药是氰化钾化合物之类的东西，至今也没有查明它究竟是什么。

但是在判决书上，不知什么时候它就变成了氰化钾，进一步变成了&ldo;被告所会持有的氰化钾&rdo;，尚未证明的一点‐‐被告怎样把它弄到手的‐‐竟然被忽视了。

在&ldo;帝国银行事件&rdo;中，氰化钾也是唯一的物证，但审判官居然就凭着这样含混不清的论据下了判决。

为了确定凶器，当局不惜采用这种方式，因为不然就不好办了。