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第31章（第2页）

那天早晨加油管路因鱼雷爆炸受损后，从管路里不断冒出的汽油蒸气引起一场火灾，导致舰内爆炸，把装甲飞行甲板炸开一个大洞。

小泽把他的司令旗转移到一艘驱逐舰上小泽等人乘&ldo;若月号&rdo;驱逐舰将他的司令部转移到&ldo;羽黑号&rdo;重巡洋舰上。

，在&ldo;大凤号&rdo;倾覆沉没前，2，150名舰员中只救出了约500人。

傍晚，第58特混舰队上空一扫太平，没有敌机。

美国潜艇击沉了两艘日本航空母舰，击落的日机数目惊人，达373架。

战斗中，米切尔只损失了23架飞机，他的军舰一艘也没受到重创。

太平洋战争中规模最大的一次航空母舰作战，美国海军已稳操胜券。

斯普鲁恩斯海军上将终于解除了日本人可能会迂回第58特混舰队和攻击塞班岛滩头阵地的顾虑，于是，他同意米切尔追击日本人剩下的7艘航空母舰。

这时，小泽的飞机一共只剩下大约100架了，但由于他的部属向他报告都夸大其辞，这位将军估计，美国人遭到的损失比自己还惨，况且，他还有不少迷航的飞机已在关岛降落。

因此，他准备加油后在第二天再次发起攻击。

6月20日黄昏以前，一架美国侦察机发现了日本舰队。

这时，日舰队正好处在美国飞机的作战半径之内。

米切尔进退两难。

如果他派出飞机，那么，这些飞机根据油箱现有的储油量，不一定能够在漆黑的夜里返回航空母舰。

况且，他的飞行员只有少数人能在夜间降落。

但是，如果等到天亮，他肯定要失掉摧毁日本舰队的最后机会。

&ldo;飞机起飞！

&rdo;沉默寡言的米切尔命令说。

所有飞行员待机室里，都用6英寸的大字把他的命令用粉笔标在黑板上：&ldo;攻击敌航空母舰！

&rdo;

不到10分钟，216架飞机（77架俯冲轰炸机、53架鱼雷机和86架战斗机）从10艘航空母舰飞行甲板上腾空，迎着夕阳向西飞去。

为了节省燃油，飞机尽量保持飞行平稳。

日落时，飞机发现了日本舰队。

小泽拼凑了大约75架飞机，仓促派到空中，但它们数量不够，阻挡不住美机的进攻。

随舰队行动的两艘油船受伤惨重，船员只好弃船。

接着，美国飞机又攻击了&ldo;飞鹰号&rdo;航空母舰。

几架复仇者式鱼雷机冒着密集炮火，开始向日舰逼进，其中一架的飞行员是乔治&iddot;布朗海军中尉。

他受了重伤，飞机起火，一个机翼被打掉了半截。

报务员和炮手跳伞，但是，布朗驾驶那架起火的飞机攻击了目标。

他投的一条鱼雷直接命中了&ldo;飞鹰号&rdo;。

一架僚机试图引导布朗那架不堪驾驭的飞机返回第58特混舰队。

然而，布朗在云层中失踪了，再也没有找到他。

此时，&ldo;飞鹰号&rdo;在中了另一条鱼雷后起火沉没。

&ldo;瑞鹤号&rdo;、&ldo;隼鹰号&rdo;和&ldo;千代田号&rdo;受了伤，日本人又损失了65架飞机。

在小泽海军中将率部向冲绳方向撤退时，昨天早晨航空母舰飞行甲板上摆得满满的400多架飞机，现在只剩下不到40架了。

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