至于士官或士兵的住舱，都是四挂四层，总共三十二个铺位，更挤。

所幸人躺下时肚子是塌平的，否则体重过百公公斤的胖子，肚皮铁定会顶到上层床铺。

不过，就住的舱间讲来讲，纪壮舰的官兵算是幸运的。

至少他们都拥有一张属于自己的床铺。

若是海龙舰或海虎舰，它的铺位数量不足，航行时多是三人分两铺；由于三人之中永远有一个人在值更，也因此，「下更者」是钻进一个还保有「上更者」体温的床铺。

好的形容是「暖铺」｜｜让人有温馨的感觉，其实是「热铺」。

此刻想想，「热铺」也不错。

纪壮舰四十多天床单不换、被套没洗，如今成了名副其实的「脏铺」。

这趟任务多了九位不速之客，对原本空间就显得拥挤的纪壮舰是雪上加霜。

所幸纪壮舰有四个多余的铺位

，正好分给搬出「官员住舱」的作战长、鱼雷官，以及中科院的两个工程师。

此外，爆破队还外一个中尉小队长、四个队员，五个人只好七横八竖地睡在鱼雷库。

舰长整了整皱得像梅干菜的连身工作服，穿上软胶鞋，微躬着身子走出官员住舱，放眼一看，感觉上空间没有变得更大，反而更小。

狭窄的通道｜｜两人交错时必须侧身｜｜如今还得挪出部分空间当临时粮食库。

舰长跨过一筐芋头，绕过四筐地瓜、三筐苦瓜、四筐茄子，屏住气息走过已经发出异味的小黄瓜。

不是说小黄瓜不容易保鲜，而是这批小黄瓜送来的时候就不够新鲜。

铺位的问题勉强可以解决，真正的麻烦｜｜极大的麻烦｜｜是这批航行菜。

想到航行菜，舰长不禁暗暗叹息。

全舰官兵三十五个人、五十天的航行菜，是纪壮舰「设计库储」最大的极限。

而这「设计」是依据西方人的食材，例如火腿、各式肉排、鸡蛋、牛奶、罐头水果与罐头蔬菜、面包蛋糕的材料、浓缩果汁等。

在美国海军，这些食材是密封包装、冷冻上船，纸箱的大小一样，储存的空间小，更易于保鲜。

保鲜，对一艘长期在海上执行任务的军舰而言，意谓着健康、士气、战力。

纪壮舰呢？

这趟任务多了九个人，以潜舰一日四餐，每顿「两荤、两半荤、两素一汤」，每道菜以「素菜十人两公斤

、荤菜十人一公斤」概算，出发前纪壮舰总计上了六千公斤左右的食材，单是分类就让伙委伤透了脑筋。

而副食中心又不用密封的箱子装菜，只是使用笨重的塑料筐；反正筐子要押金，用多少副食中心全不在乎，工作人员图个方便，多半是随手一扔便将食材甩进筐子。