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第321章（第2页）

——86真的动手了。

就在城岛俊也已经以抵达极限的速度切入这个弯位的瞬间，他所看不见的后车刹车灯、却并没有随之亮起！

以不管任谁看，都显得过于疯狂的速度冲入弯道后，ae86就如一道耀眼夺目的闪电般划过了内侧。

电光火石间，内侧轮胎果断地碾上了路缘，弯道半径被一下拉大！

无限接近牵引力极限、濒临抓地力丧失的大侧滑状态的后轮胎，惊险地抓住了路面，在走狭窄的内侧路线、以极限速度通过弯心后，86的车手毫不犹豫地踩下了油门踏板。

由灵敏的左脚所控制的制动踏板，到由右脚控制的加速踏板，这两者间无缝衔接，让86稳稳当当地实现了让人惊叹的弯中极速。

快速驶入，更快速地驶出。

说起来简单又轻松，要想干净利落地做出来，却需要付出数不胜数的努力。

尽管从表面上看，86只是利用了自身比s2000要高上许多的老旧底盘设计、完成了这项碾上路缘的赛道进攻技巧。

但能对顶点位置的选择，全程不受前车干扰的从容自若，再到轻描淡写地运用出这些精湛准确的技术……无不彰显了藤原拓海那扎实到令人难以想象的基本功。

并且还准确地判断出了对手最疲惫和最松懈的那一刻，在护栏防护最薄弱的那点将对手车逼向了外侧，导致s2000不得不在‘冒着被抛出跑道的风险强行提速、拼尽四个轮胎的抓地力甩尾、让车头朝内挤压路线’还是‘按照正常情况过弯’间，凭本能倾向于后者。

——中年飙车族获得了时间赋予的经验，也在社会的磋磨里失去了无畏无惧的强烈斗志。

这便是86在战略上的胜利。

“哼。”

馆智幸淡淡地弯了弯唇角：“s2000输了。”

“真不愧是藤原拓海啊。”

酒井感叹着。

他到这时才意识到，自己刚刚全程一直紧张地攥着拳，视角也自始至终都定格在了那部86上。

大辉也一样。

大概是亲眼见过对方跑法的人，都无法抵抗那种会被生生吸进去般的强大魅力吧。

在最后路段，86漂亮地完成了反超，并且在剩下的路段里，再没有能让s2000挽回败局的理想进攻点。

——胜负已定。

这场破天荒地让d计划下坡手陷入了第二轮的比赛，终归没有进到第三轮。

当ae86以一个车身的优势冲过终点线时，本地车手一片哑然，只能茫然地看着d计划的粉丝们兴奋地大喊大叫，将山上渲染成了欢乐的海洋。

藤原拓海毫不犹豫地调转车头，向s2000亮了两次头灯示意后，就返回山上出发点了。

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