乔从硬盘里调出文件夹，很顺利的打开一个名为sar的文件：

3月份飞行日志，共计3次飞行

3月5日，星期六，下午3点12分由开普敦国际机场起飞，6点45分在德班机场降落。

飞行时速560公里，飞行时间3小时33分。

途经索德尔空军基地，德班石油公司，开普敦港。

拍摄时间1小时17分（4点17分飞机进入云层，15分钟后可见度恢复）。

3月12日，星期六，下午2点56分由开普敦国际机场起飞，7点03分在约翰内斯堡机场降落。

飞行时速550公里，飞行时间6小时07分。

第二次途经索德尔空军基地，梅茨尔德核电站，约翰内斯堡陆军基地，约翰内斯堡机场。

拍摄时间2小时20分。

可见度良好。

3月20日，星期日，上午9点20分由开普敦国际机场3号跑道起飞，下午14点30分降落于布伦特私人机场。

飞行时速560公里，飞行用时5小时10分。

途经戴蒙指挥中心，韦达尔化工厂，梅茨尔德核电站。

可见度良好。

&ldo;是飞行日志。

看来恩斯特有写日记的习惯。

&rdo;乔说道。

他接着向下浏览，发现直到去年11月15日，恩斯特记下了最后一条日志。

&ldo;他把在飞机上看到的东西都记录下来了。

难道狂热的飞行爱好者都这么干吗?&rdo;乔奥顿自语道。

然后打开另一个文件，这个文件没有像样的名称，只有一个w15的编号。

乔注意到恩斯特喜欢用编号作为文件名称。

他认为恩斯特试图把所有的记录归档，如果真是那样的话，那么利用编号是再好不过的方式。

乔双击鼠标，打开名为w15的文件。

到里面的内容，乔想到恩斯特那份飞行日志里的拍摄时间是有意义的，因为在w15这个文件里，装着一张接一张的高空摄影照片，还有一些图片看上去像是卫星照片。

乔奥顿不是地图分析员，他看不出恩斯特布洛赫当初开着飞机都拍了些什么。

但他相信这些照片与恩斯特飞行日志上的内容对应。