邓小平副总理震烁环宇的讲话抓住了全世界的新闻界，他的讲话震惊中外，全世界的空气由此变得紧张、冷峻，全世界的眼睛盯住了中越边境。

从苏联的克里姆林宫到美国的五角大楼，从西德的柏林到日本的东京，从柬埔寨的金边到越南的河内‐‐全世界无数人在猜测，邓小平这种一字千金的讲话用意何在？仅仅是为了威慑越南当局？仅仅是为了能让他们的胡作非为有所收敛？还是真的要打一场正义之战？

越南当局虽然号称自己是&ldo;世界第三军事强国&rdo;，但听了邓小平副总理的说话之后也胆颤心惊地推测中国到底会采取什么行动。

据一位越南政府官员后来回忆说：&ldo;从1978年秋天开始，越南就开始研究中国将怎样惩罚越南的问题。

并做了最坏的打算，万一中国确定真的是动用武力的话，那么，越南应对的策略一共分为三部份。

第一步：出让军事要港金兰湾，不顾一切后果倒向苏联的怀抱，无条件地任由苏联使用这个军事海港，以此来赢得苏联的大批军事援助。

同时尽快签署名为友好合作实为军事联盟的苏越条约，有了这个军事联盟的条约，中国就会投鼠忌器，以此达到限制中国武力惩罚的目的。

1978年11月3日，越南第一步行动得到实现，越南与苏联正式签订了两国友好合作条件，并吁请联合国安理会制止中国宣布要进行的惩罚。

第二步：采取集中优势兵力速战速决的作战行动，趁中国军队没有采取惩罚行动之前加速夺取金边和柬埔寨广大地区，建立亲越政权，在国际上造成既成事实，使中国逼迫于国际压力而放弃对越武力惩罚。

1979年1月7日，越南军队如愿以偿攻占邻邦柬埔寨的首都金边，翌日（1月8日）其外交部便发布公告，公开指责中国当局在中越边界加紧集结大量军队，造成边境地区局势紧张的声明，并由其常驻联合国代表向安理会递交。

第三步：倚仗签订有与苏联的军事联盟做为靠山，摆出一副&ldo;破釜沉舟&rdo;的态势，抱着一种能战胜中国军队的侥幸心理决定放手与之一搏，希望在全世界人民面前摆出第三军事强国的实力，与中国大打一仗。

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实际上，越南当局也早就注意到中国军队的行动，越南情报机构始终密切注视着自1978年第四季度集结到北部正面中国云南、广西的解放军精锐部队，认定这支数量大约为20个师的力量，已完全具备随时给予越方重重一击的能力。

他们高度关注中越边境上中方的军事状况和变化，几乎达到了草木皆兵的程度。

这也从反面印证了一个道理：在战争中，非正义的一方，无论外表是多么威武有力，多么狂妄自大，其内心则永远是虚弱和恐慌的。

越方情报机构频频发出神经质般的警告：

中国军队将于1979年元旦我国进行军事入侵；可是到了元旦这天这种警告却没有出现实质性的效果。

元旦后再次发出警告，1979年1月5日中国军队将大举入侵；这一预言又一次落空。

1月10日中国军队将要对越南全线进行进攻；

1月28日，越南战争警报再次拉响，再告失算。

进入1979年2月份，越南实施先下手为强战略，开始了变本加厉的武装挑衅活动。

2月8日‐12日短短5天里，越军侵犯中国广西壮族自治区东兴、防城、宁明、龙州、靖西、那坡等县和云南省富宁、马关、麻栗坡、河口等县所属边境地区近30次，打死、打伤中方人员34人，其中被越方人员潜入埋设的地雷炸死者10人、炸伤者10人；被开枪打死者4人；打伤者2人。

2月10日，《马来亚通报》以《中国会惩罚越南吗?》为社论标题，指出：&ldo;中国副总理邓小平前日完成美国日本之行返回北京后，中越边境局势显得更加紧张，双方剑拔弩张，大有山雨欲来风满楼之慨。

&rdo;&ldo;自越南驱赶华侨，侵占柬埔寨，并在边境与中国军民经常发生小规模的武装冲突后，中国显得不能不有所行动了。

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社论指出：&ldo;邓小平副总理所说的惩罚、教训，就像当年中国军队攻打印度一样，是有限度有目的的惩罚性行动，达到目的打了就撤，而不会是占人领土的一次军事行动。

这种闪电似的一战，既可大快各国有正义感的人心，也可压一压灭一灭越南这个东方古巴的嚣张气焰。

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同日，香港《远东经济评论》发表《集结兵力准备在边境上打一仗》一文指出：&ldo;中国在边境一带集结了16万军队、700架飞机和大量装甲车辆、大炮，上星期有充分证据表明，北京很可能把它&lso;教训一下越南&rso;的扬言变成行动。

河内也表明它认真对待这种局势，迅速在边境防御网中增加了一个新的导弹发射场，并把一些米格-21飞机从南方抽调到北方。

&rdo;&ldo;北京领导人现在将在下最后的动手干的命令之前，先听听邓对全球形势的估计以及世界各国对中国打击越南的可能反应。

西方情报机关人士说，中国人是认真的，他们花了那么大力量不仅仅是要吓唬越南，他们会付诸行动的，不管在我们看来这是多么不合理。

2月12日17时零6分和18时30分，昆明铁路局辖区内云南河口到开远的8704次和2992次列车，分别在距河口25公里处遭到越南武装部队用步枪和冲锋枪猛烈射击。

列车多处中弹受损，造成该段铁路运输受阻，人民生活与旅客生命受到严重威胁。