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第34章（第3页）

&ldo;你们的飞行高度不是在受天气状况影响的范围之上吗?&rdo;

&ldo;哦，只有飞长途才会达到那样的高度。

但你飞货机时，经常得在奇奇怪怪的地方起降，所以多多少少还是会受天气影响。

&rdo;

&ldo;我了解了。

所以你认为比尔在那次经验后就改变了?&rdo;

&ldo;嗯!我想那件事在他心里留下了一些痕迹。

他回来的时候我也在场，我是说他的飞机进来的时候。

我在机场等他，我觉得他看起来似乎有一点‐‐眩晕的感觉，你了解我的意思?&rdo;

&ldo;惊吓引起的眩晕。

&rdo;

&ldo;是的。

觉得他整个人好像还留在现场，你知道我的意思吧?他不怎么听得到你在讲什么。

&rdo;

&ldo;那次之后他就开始研读地图，你认为是在规划路线?&rdo;

&ldo;是的。

此后这件事就一直摆在他心里的第一位，不会随工作服丢开。

他甚至开始习惯性地迟到，好像是偏离航线去寻找一条更容易的路径了。

&rdo;他停了一会儿，然后随即以一种警告的语气补充说：&ldo;请你了解，格兰特先生，我并不是说比尔已经疯了。

&rdo;

&ldo;噢，不是，当然不是!&rdo;

&ldo;如果他疯了，就不会像那样研读地图，你相信我。

恰恰相反，你会一点也不愿想起飞行这件事，动不动就发脾气，一早就喝酒而且喝太多，试着逃避短程飞行，莫名其妙想呕吐，疯了就是这样子，没有什么特别神秘的，格兰特先生。

它就是这么明白地显露出来，像把名字写在大屏幕上一样。

但比尔完全没有这种情况，我认为以后也不可能会有这种情况。

只是他就是没有办法放下这件事。

&rdo;

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