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师士三步法（第2页）

又如一种少见的球形机甲，多用于水下，观察窗不分前后，而是环绕一周。

固定有维生系统的驾驶舱则位于球体正中央，一旦发生危险，能够迅速弹射逃生。

由于使用环境特殊，球形机甲在生产时需要综合考虑水压、水流阻力、重力、水下生物碰撞或攻击等多方面因素，因此抗压性能非常好。

不过，总体而言，最受欢迎的还是人形机甲，其次是如重明鸟那样的类人形机甲——很简单，就为了一个字：帅！

什么叫技术好？能做到别人做不到的动作，就叫技术好；所有人都能做到的同一套动作，做得更流畅、更稳定、更帅，就叫技术好。

而人形机甲是最能发挥和体现其中差异的类型。

如青州剑、球形机甲，倒也不是说就比不了技术。

一挖铲下去，谁凿出来的沙土吨数更接近规定值？或者在固定时间内，谁开凿的沙土吨数更大？——只能评价为“一些非常朴实的比赛方式和观赏场面”

。

水下球形机甲就更不用说了，比一比谁滚得更快、滚得更直、滚得更圆润？

当然，世界之大无奇不有。

大家癖好各异，很正常，总会有那么一批爱好者沉迷于挖土或滚直线。

……

训练营里跑动的机甲很多，来来往往，十分热闹。

许霄的驾驶技术在泰礼属于第一档水平，自然有不少人认识他，连老师也熟悉，一路走来少不了各种问候和寒暄。

他礼貌地打过招呼，来到远程制式机甲仓库前，选择了最基础的一款，【毕方】。

规规矩矩的外型，易操作、好上手，性能平衡——换句话说，各方面参数都很普通。

之所以选择毕方，就是因为它的普通。

毕竟在长年累月地驾驶自用机甲的过程中，师士不可避免地会养成一些个人习惯。

不提外型相差较大的型号。

单只是人形机甲里，许霄能够很快上手月潜，却需要花时间才能适应重明鸟。

这是因为翼型机甲背后的双翼具有微型动力，需要指挥操作才能配合主引擎更快地飞行。

而许多和月潜的驾驶可没有这一流程。

即便是最普通的毕方，在进入驾驶舱后，许霄仍产生了些许的别扭感，不明显、但挥之不去：操控环形状不一样，全息屏不够大，连柔性复胶都觉得陌生了……

订了一个私人训练场。

身前的操场立即亮起几道蓝线，划定出近0.8公顷左右的范围，接着蓝线上下延伸，交汇组成一个长方体能量罩。

如此既能避免不明身份的师士入内，又能降低伤害外溢。

操作毕方进入训练场地，许霄深吸了口气，抛开各种纷乱的想法，逐渐放松呼吸，头脑迅速沉静下来。

师士驾驶机甲的第一步——冷静的思维。

“场地预备完毕，能量罩已覆盖，机甲武器系统已锁定。”

机械提示音被锁定在能量罩的范围之内，轻轻回荡。

伴随提示音的响起，训练场内各种各样的障碍物拔地而起。

它们并非投影，而是实体，不使用的时候被收至地下。

“毕方137，避障闪躲训练即将开始，请做好准备。”

避障闪躲训练被师士们简称为“障碍闪”

。

训练场地遍布障碍物，复杂得如同迷宫，同时还有射线攻击在不定时、无规律的情况下发出。

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